比亞迪唐油電混合的續航里程會因車型、配置以及使用情況有所不同。

一般來說，比亞迪唐混動車型在綜合工況下的續航表現出色。

比如，唐 DM-i 搭載 DM-i 超級混動專用刀片電池，其油電混合綜合續航里程達 1050km。其中，唐 DM-i 有兩個純電續航版本，分別是 52km 和 112km。虧電工況下，52km 版本油耗低至 5.3L/100km，112km 版本油耗低至 5.5L/100km，百公里加速僅 8.5s。

比亞迪唐搭載三擎雙模動力系統，由一臺 2.0TI 渦輪增壓發動機和前后兩個電機組成，在混合動力模式下，可迸發出 371Kw 的最大功率和 820N·m 的峰值扭矩。傳動系統匹配 6 速濕式雙離合變速箱，0-100km/h 的加速時間僅需 4.9 秒，最高時速 180 公里/時，百公里油耗僅為 2 升，純電續駛里程可達 60 公里。極速版的 0-100km/h 加速時間更是僅需 4.5 秒，純電續駛里程可達 80 公里。

4S 店給出的加滿油后混動模式續航大約在 600-700 公里之間，但這并非固定數值，實際續航會因駕駛習慣、路況以及模式選擇有所不同。

比如，在城市道路里行駛時絕大多數情況下系統切換 HEV 串聯模式，發動機作為發電機為動力電機提供電力，由電動機驅動車輪，保證動力的線性輸出，富余電量儲存到動力電池；在中高速勻速巡航這種低負荷工況下行駛時，系統會切入發動機直驅模式，此時發動機處于理想工作環境直接驅動車輪，富余電量儲存到動力電池。只有在車輛高速行駛中再加速，車輛高負荷運行時，混動系統會以 HEV 并聯模式工作，發動機與電動機同時驅動車輪。