大房車的駕駛難度并非想象中那么大。一方面，不少大房車配置出色，像奔馳越野房車有強大四驅系統應對復雜路況，發動機動力強勁、變速箱匹配合理，部分車長在規定范圍，C本就能駕駛，車內設計還很人性化。另一方面，如今很多廠商推出自動擋房車，主流房車底盤轉向助力出色，還配備駕駛輔助功能，操控性良好。有經驗、熟悉車輛就能較好駕馭。

先來說說奔馳越野房車，其配置堪稱亮點滿滿。以奔馳斯賓特T型房車為例，它所配備的四驅系統以及全輪驅動可切換減速齒輪，簡直是復雜路況的“克星”。當面對崎嶇山路、泥濘小道或者濕滑路面時，這套系統能夠讓車輛輕松應對，保持穩定的行駛姿態，大大降低了駕駛的難度。

再看看發動機方面，奔馳阿洛斯2036 4X4越野房車采用的奔馳OM470直列六缸發動機，加上非對稱渦輪增壓器和自動換檔變速箱，性能卓越非凡。強勁的動力輸出，讓車輛在起步、加速等過程中都能表現得游刃有余，無論是在城市道路還是高速公路上行駛，都不會出現動力不足的情況。而烏尼莫克房車的4.8L渦輪增壓缸內直噴柴油發動機同樣不容小覷，最大功率160千瓦，最大扭矩810牛/米，配合8速前進擋6速倒擋的變速箱，還可選自動或手動換擋模式，為駕駛者提供了更多的選擇空間，無論你是喜歡手動換擋帶來的操控樂趣，還是傾向于自動擋的便捷，它都能滿足你。

并且，很多奔馳越野房車在車身尺寸上也十分“友好”。一些車長5680mm的車型，持有C本駕照就能駕駛，這無疑讓更多人有了駕駛大房車的機會。車內人性化的設計更是錦上添花，各種操作按鈕布局合理，方便駕駛者在行車過程中輕松操作和掌控車輛，進一步降低了駕駛的難度。

如今的房車市場，在駕駛便利性方面也有了很大的進步。許多廠商聽到了消費者對于自動擋房車的呼聲，紛紛推出自動擋車型。以上汽大通為例，原廠原裝房車絕大部分車型是自動擋。以MAXUS V80為基礎原廠改裝的房車全系標配6AMT手自一體變速器，以MAXUS V90為基礎原廠改裝的旅行家V90還可選6AT自動變速箱車型。不僅如此，市場上大部分品牌房車都有自動擋可供選擇，這對于那些不擅長手動擋駕駛的人來說，無疑是一個巨大的福音。

同時，房車好不好開，除了AT/MT（自動/手動變速器）之外，關鍵還在于底盤。國內大部分房車是基于輕客或輕客二類底盤改裝的，像主流房車底盤大通V90和依維柯采用了電子助力轉向，讓轉向操作更加輕松、精準。大通原廠原裝房車還配置了ADAS等高階駕駛輔助功能，這些功能就像是一位貼心的助手，在駕駛過程中為你提供各種幫助，比如自動跟車、車道保持等，大大減輕了駕駛者的負擔。而且，底盤調教參考MPV商務客車，使得房車在操控性、舒適性等方面都有不錯的表現。

綜上所述，大房車雖然車身較大，但在先進的配置、合理的設計以及眾多駕駛輔助功能的加持下，駕駛難度其實并沒有想象中那么高。只要駕駛者具備一定的駕駛經驗，并且在駕駛前充分熟悉車輛的性能和操作，就能夠輕松駕馭大房車，開啟一段美妙的旅程。