減震器油泄漏會有油液滲出、異響、操控性變化、溫度異常以及振動測試異常等表現。正常時減震器表面干燥，若有油液滲出，說明內部液壓油可能泄漏。過顛簸路或減速帶時某個車輪有異常響聲，是性能下降的跡象。過彎時車身側傾加大甚至側滑，表明減震器阻尼力不足。行駛后減震器異常冷卻，可能內部結構損壞。停車后下壓車身一角松開，車身反復震蕩則減震效果減弱 。

當減震器油出現泄漏，油液滲出的跡象是較為直觀的表現。仔細觀察減震器的活塞桿上部，若發現有明顯的油跡，那就極有可能是內部液壓油悄悄溜了出來。這可不是個小問題，它意味著減震器內部的液壓系統開始出現故障，正常工作能力也會隨之大打折扣。

在日常駕駛過程中，異響也是一個重要的“警報”。當車輛經過顛簸路面或者減速帶時，要是某個車輪突然發出“咣咣”之類的異常響聲，可別簡單地以為只是路面狀況差。這很可能是減震器的性能已經在不知不覺中下降，甚至有可能已經失效，無法正常發揮其緩沖減震的作用。

車輛操控性方面的變化同樣不容忽視。在過彎時，如果明顯感覺到車身側傾比以往更加嚴重，甚至出現側滑的危險情況，這就是減震器阻尼力不足發出的信號。它無法有效地控制彈簧壓縮帶來的沖擊，使得車輛在行駛過程中的穩定性大打折扣。

溫度異常也是減震器油泄漏的一個表現。在車輛長時間行駛在崎嶇路面后，用手觸摸減震器外殼。正常情況下，減震器應該是溫熱的狀態。但要是某個減震器的外殼摸起來異常冷卻，那就得小心了，這很可能表示它內部結構已經損壞，工作狀態不正常。

至于振動測試異常，當車輛靜止時，下壓車身一角然后松開。如果車身在彈簧力的作用下反彈后迅速穩定下來，說明減震器工作正常。但要是車身反復震蕩幾次才停止，那就說明減震器的效能已經有所下降，需要及時進行檢查和維修。

總之，減震器油泄漏會通過多種表現提醒我們它的“異常”。這些表現從直觀的外觀到駕駛中的感受，涉及多個方面。車主們一旦發現這些跡象，應及時重視并處理，以確保車輛的行駛安全和良好性能。