蘭博基尼汽車的發動機技術具有諸多顯著特點。

首先是高轉速性能，像 Huracan STO 的 5.2 升 V10 發動機，最高轉速可達 8500rpm，能在 3.0 秒內完成百公里加速。

法拉利 F12tdf 的 6262cc V12 發動機轉速峰值能達到 8900rpm，保持極其平穩。

蘭博基尼的發動機還在自然吸氣方面表現出色，比如 Huracan 是自然吸氣，隨著轉速上升，動力輸出更狂熱。

此外，蘭博基尼在技術創新上不斷突破，像 Temerario 搭載的全新高轉速 V8 發動機，雖氣缸數減少，但通過技術優化，性能和駕駛體驗不減反增。

Huracan 采用全新的 5.2L V10 自然吸氣發動機，具備直噴和歧管噴射的雙噴射技術，配合啟停技術，綜合油耗降低。其駕駛模式控制系統也很獨特，方向盤集成多種控制，有正常、運動和賽道三種模式，精準控制車輛各系統。新車還配備全新 7 速雙離合變速箱，換擋更快，還有車身控制系統，能監測車輛運動狀態，實時計算最佳匹配值。底盤和車身采用輕巧材料，重量功率比優秀。儀表盤設計也獨具特色，可切換多種主題界面。

Essenza SCV12 配備最強勁的自然吸氣 V12 發動機，功率超 830 馬力，空氣動力學設計出色，功率重量比達 1.66 PS/kg，還提供特殊服務。

總之，蘭博基尼發動機技術在高轉速、自然吸氣、創新設計等方面表現卓越，為駕駛者帶來極致體驗。