判斷一輛越野車的越野性能優劣，需綜合動力系統、四驅系統、懸掛系統、車輛的通過角與離地間隙以及輪胎等多方面因素。動力強勁的發動機是基礎，充足的扭矩和馬力能保障車輛在復雜路況下的行駛。可靠的四驅系統可根據不同地形切換驅動模式。良好的懸掛系統能增強舒適性與穩定性。較大的通過角和離地間隙可減少磕碰。而抓地力強、耐磨的輪胎，則是越野的有力保障 。

動力系統方面，查看發動機的功率、扭矩參數及加速性能很關鍵。扭矩大的發動機，車輛爬坡、起步加速和脫困性能更出色，能輕松應對陡峭山坡與松軟沙地等復雜路況。

四驅系統類型多樣。分時四驅可手動切換驅動模式，可靠性高，兼顧多種性能需求；全時四驅始終保持四輪驅動，操控穩定性強，在濕滑路面或崎嶇地形優勢明顯；適時四驅能自動分配驅動力，節能且應對日常路況游刃有余。

懸掛系統中，獨立懸掛舒適性和操控性好，非獨立懸掛承載能力和耐久性強。部分高端越野車還配備高度可調懸掛系統，能根據實際路況靈活調整，確保車輛穩定通過。

通過角與離地間隙同樣不容忽視。接近角、通過角和離去角數值越大，車輛跨越障礙物、通過坑洼的能力越強；較大的離地間隙可避免底盤與地面磕碰，保護車輛關鍵部件。

輪胎是越野的“鞋”。越野專用輪胎通常寬胎面、深花紋、大排水紋理，如米其林旗下的固鉑百路馳 KO2，抓地力、耐磨損和抗穿刺能力良好，為越野提供有力支撐。

判斷一輛越野車的越野性能優劣，是一個綜合考量的過程。動力、四驅、懸掛、通過角與離地間隙以及輪胎等要素相互關聯、共同作用。只有這些方面都表現出色，車輛才能在各種復雜的越野路況中，展現出卓越的性能，帶領駕駛者領略不一樣的風景，探索未知的遠方。