寶馬 M 系列有眾多獨特的設計元素。

首先是強大的動力性能，多款車型搭載高性能發動機，如 M2、M3、M4 采用 3.0 升直列六缸渦輪增壓發動機，最大功率可達 375 馬力或 450 馬力；M5、M6 采用 4.4 升 V8 雙渦輪增壓發動機，最大功率達 600 馬力甚至 625 馬力；XM 采用插電式混合動力系統，結合 4.4 升 V8 雙渦輪增壓發動機和電動機，最大功率 750 馬力。

其次是出色的操控性能，配備先進的底盤技術和電子控制系統，像 M xDrive 智能四驅系統、M Servotronic 可變轉向系統、M 專屬自適應懸架系統、M 專屬碳陶瓷制動系統等，能根據路況和駕駛模式自動調節。

再者是獨特的設計風格，在保持寶馬品牌經典元素基礎上，增加運動化和個性化細節，如 M 專屬雙腎型進氣格柵、M 專屬空氣動力學套件、M 專屬輪圈、M 專屬排氣尾喉等，提升車輛氣質和氣動性能、散熱效率，彰顯運動氣息和個性魅力。

還有豐富的高科技配置，像 M 專屬儀表盤、M 專屬方向盤、M 專屬座椅、M 專屬駕駛模式等，提高舒適性、便利性，增強駕駛樂趣和控制感。

以寶馬 M3 限量版為例，外觀上采用第四代 M3 GTS 高性能跑車設計元素，雙腎進氣格柵為黑色，車身是烈焰橙，車輪是 19 英寸黑色亞光輪圈，排氣是黑色鉻合金 4 排氣管。車艙內，Novillo 黑色真皮搭配烈焰橙色線縫，前排座椅頭枕有手工縫制的烈焰橙色虎頭圖案，迎賓踏板有烈焰橙色“Tiger Edition”字樣。動力上，采用 V8 自然吸氣高轉速發動機，排量 3999 毫升，8300 轉/分時最大功率 309 千瓦/420 馬力，3900 轉/分時最大扭矩 400 牛頓米，傳動系統為 7 速 Drivelogic 雙離合變速箱，底盤經過重新設定，車身比標準版 M3 降低 10 毫米，EDC 電子控制減震系統增加新的“運動”模式。

全新 BMW X5 M 和全新 BMW X6 M 采用全新設計語言，集 M 賽道基因和 X 家族標志性車身比例于一身，M 空氣動力學組件有效降低風阻系數，提升散熱效率和辨識度，雕塑感的車身肌肉線條和寬體式輪眉設計彰顯運動王者氣質，雙邊四出 100mm 的排氣尾管、最大 22 英寸的輪轂以及大尺寸的雙腎格柵，彰顯動力性能。內飾精致典雅又動感，充滿個性化專屬 M 設計元素。

寶馬 M 系列在過去 50 年中，在全球各大汽車賽事中表現出色，M 品牌加速電動化發展，豐富電動化產品陣列，如寶馬 i4 M50/iX M60 和今年年底將投產的寶馬 XM。為慶祝 50 周年，針對特定車型提供專屬車標、個性化定制車漆和碳纖維內飾裝飾條等服務。