國產最好的皮卡車在動力方面具有不少優勢。

像中國重汽皮卡搭載的濰柴動力 WP2H 2.0T 發動機，最大功率 140kW，峰值扭矩 420N·m，是國內單渦輪增壓平臺中動力領先的 2.0T 柴油發動機。其不僅具備柴油發動機扭矩大、耐用的普遍優點，還通過多重技術解決了噪聲大、低溫不易啟動和因排放不達標限扭的難題。采用獨創潛艇深海靜音技術，怠速噪聲≤41 分貝，還擁有超低溫啟動技術，零下近 40℃也能一次啟動。

此外，長安獵手皮卡的動力也很出色，其搭載的 2.0T 藍鯨增程器凈功率 140kW，雙電機峰值功率 200kW，峰值扭矩 470N·m，輪端扭矩 5000N·m，起步響應僅 0.4s，零百加速 7.9s，還有蠕行模式助力越野。

長城山海炮 GW6Z30 發動機是長城蜂巢易創開發的 3.0T V6 發動機，峰值扭矩高達 500 牛·米，匹配 9AT 變速箱，動力表現搶眼。

福特 Ranger 的 EcoBoost?發動機峰值扭矩 450 牛·米，經過時間驗證，升級潛力大。

敢探者的 JX4G23A6L 高功能發動機、江鈴大道追光者/全能者的 JX4G23A6L 發動機、上汽大通星際 R 和星際 H 搭載的上汽藍芯 2.0T 發動機、長城 GW4C20B 發動機等也各有優勢。

總之，國產最好的皮卡車在動力方面不斷創新和突破，為用戶帶來更強悍、更可靠的動力體驗。