福特車隊在諸多賽事中都取得過突出成績。在勒芒24小時耐力賽，1966 - 1969年福特GT40賽車包攬前三并連續(xù)4年奪冠，2017年全新福特GT賽車也在此獲勝；F1賽事中，1967 - 2004年福特獲10次年度車隊冠軍等眾多榮譽；巴哈1000賽事里，初代Bronco賽車1968年奪冠，福特烈馬也多次折桂；WRC賽場，福特福克斯同樣成績斐然。這些成績見證了福特車隊卓越的實力與拼搏精神 。

在F1賽事的漫長征程中，福特車隊的輝煌事跡數(shù)不勝數(shù)。1967年4月，福特與考斯沃斯攜手打造的Ford Cosworth DFV發(fā)動機驚艷問世，兩個月后首秀便一舉奪冠。此后，這款發(fā)動機助力蓮花福特車隊在1967賽季拿下年度車隊亞軍，車手吉姆·克拉克也收獲季軍。1968年更是包攬車手與車隊雙冠，在年度車隊積分榜上占據(jù)前三席次。1969年，福特陣營在全部11場比賽中保持全勝，1973賽季又包攬全年15場F1分站賽勝利。直至1983年渦輪增壓時代來臨前，該發(fā)動機驅(qū)動的賽車共斬獲155場F1大獎賽分站冠軍。

巴哈1000賽事對于福特車隊而言，也是榮耀之地。初代Bronco賽車在1968年第二屆賽事中就勇奪總成績冠軍，至今已累計22次摘得總成績桂冠。福特烈馬的表現(xiàn)同樣可圈可點，最早于1967年在Baja1000賽事中贏得組別冠軍，1969年斬獲全場勝利，在2002年至2019年間更是累計贏得15次組別冠軍，福特在Baja1000賽場已斬獲超過32次冠軍。

在WRC賽場，福特福克斯大放異彩。參賽173場，142次登上領(lǐng)獎臺，榮獲44場分站賽冠軍、兩次年度車隊總冠軍，還有10次制造商冠軍、8次車手冠軍和5次車隊冠軍。此外，在2024年Baja 1000越野賽中，福特烈馬DR和福特游騎俠猛禽分別獲重型限量級組和原廠中型卡車組冠軍；2025年1月的達喀爾拉力賽，福特Raptor T1+首次征戰(zhàn)便奪得無限改裝組季軍。

福特車隊在不同賽事中的卓越表現(xiàn)，充分彰顯了其深厚的技術(shù)底蘊、出色的團隊協(xié)作以及永不言敗的競技精神。這些輝煌成就不僅書寫了福特在賽車領(lǐng)域的傳奇，更為汽車運動的發(fā)展增添了濃墨重彩的一筆。