在全球電動汽車銷量排名靠前的品牌有比亞迪、特斯拉、吉利、五菱等。從今年1月至9月數據看，比亞迪以261.5萬輛位居榜首，展現強勁實力。2024年10月全球新能源品牌銷量T20榜單里，比亞迪也以48.3萬輛的成績高居首位。特斯拉同樣表現出色，常列前排。吉利和五菱等品牌也憑借各自優勢車型，在全球電動汽車市場中爭得一席之地，共同推動著行業發展 。

比亞迪作為中國品牌的杰出代表，憑借豐富的產品線和技術創新能力，贏得了全球消費者的青睞。其多款車型都有著出色的銷量表現，像宋、海鷗、秦 PLUS 等車型在市場上備受歡迎。2024 年 10 月，比亞迪市場份額高達 24%，銷量環比大漲 21%，達到 48 萬輛，創下歷史新高。這種持續增長的態勢，彰顯了比亞迪在電動汽車領域深厚的技術積累和強大的市場競爭力。

特斯拉作為電動汽車行業的先驅者，在全球市場擁有極高的知名度和影響力。2024 年 10 月，特斯拉以 12.2 萬輛、市占率 7.0%位居第二。盡管 2024 年部分主力車型如占總銷量約 95%的 Model 3 和 Model Y 銷量同比下降 2.1% ，但在過去的年份里，特斯拉也曾多次憑借 Model 3 和 Model Y 的大賣獲得全球電動車銷量冠軍，2022 年 Model Y 更是成為全球最暢銷的電動汽車。

吉利集團在全球電動汽車市場同樣占據重要位置。今年 1 月至 9 月，吉利集團以 90 萬輛的成績位列全球電動汽車銷量排行榜第三。在 2024 年 10 月全球新能源品牌銷量 T20 榜單中，吉利銷量 6.6 萬輛、市占率 3.8%，排名第四。吉利通過不斷加大研發投入，推出一系列具有競爭力的電動汽車產品，逐步提升在全球市場的份額。

五菱這個品牌也不容小覷。在 2024 年 10 月全球新能源品牌銷量 T20 榜單里，五菱以 7.8 萬輛、市占率 4.5%位列第三。旗下的五菱宏光 MINIEV 更是明星車型，2022 年全年銷量達到 434 萬輛，同比增長 14%，成為全球電動車銷量排名靠前的車型之一，為五菱在全球電動汽車市場贏得了聲譽。

此外，現代汽車集團也在全球電動汽車銷量排名中占有一席之地。今年 1 月至 9 月，現代汽車集團以 41.3 萬輛位列第七。雖然因主力車型銷量不佳出現 2.6%的負增長，但現代汽車集團憑借多年的技術積累和品牌影響力，不斷在電動汽車領域發力，未來仍有較大的發展潛力。

綜上所述，這些在全球電動汽車銷量排名靠前的品牌，各自憑借獨特的技術優勢、產品特色以及市場策略，在競爭激烈的電動汽車市場中脫穎而出。它們的成功不僅推動了自身品牌的發展，也為全球電動汽車行業的進步注入了強大動力，引領著行業不斷向前發展。