保時捷 918 與其他超級跑車相比，具有以下優勢。

首先，在直線加速性能方面表現出色，0-100km/h 加速僅需 2.6 秒，這得益于其前后各一臺的電機輸出的 286 馬力以及與 4.6L V8 共同產出的 887 馬力，還有四驅系統的加持。

其次，中置引擎布局和插電式混合動力系統展現了保時捷在跑車技術上的深厚造詣，動力配置強大，綜合最大功率高達 875 馬力，峰值扭矩達到 770 牛·米。

再者，外觀設計令人印象深刻，流線型車身、低矮的車頂線以及寬大的車身比例，運動氣息和視覺沖擊力強烈。

內飾采用碳纖維和皮革等高檔材料，結合經典設計元素，營造出豪華且運動的駕乘氛圍。

同時，它還是一款環保型超級跑車，純電動模式下可行駛約 30 公里，極速可達 151km/h，在新能源技術上處于領先地位。

然而，保時捷 918 也存在一些相對不足。比如在 0-200km/h、0-300km/h 的加速中，相比其他超級跑車優勢不明顯。而且混動度較高帶來了動力持續度低的問題，跑賽道時后續表現可能會受影響。此外，內燃機方面，918 的 V8 自吸發動機在與其他超級跑車的 V12 等發動機相比時，在收藏價值和紀念意義上略顯遜色。