沃爾沃混動的技術可靠性是相當出色的。

以沃爾沃 S60 混動版為例，其采用 2.0 升雙增壓發動機，機械增壓與渦輪增壓相結合，最大功率達 303 馬力，最大扭矩為 400 牛米，在 6000 轉每分鐘時輸出最大功率，2200 到 4800 轉每分鐘時輸出最大扭矩，還搭載缸內直噴技術，鋁合金缸蓋缸體，與最大功率為 65kw、最大扭矩為 240 牛米的電動機匹配，再加上 8at 變速箱，可靠性和耐用性都不錯，換擋也很平順。

前懸架為雙叉臂獨立懸架，能抑制車身側傾和剎車點頭；后懸架是多連桿獨立懸架，可提高車輪貼地性能和抓地力。

沃爾沃 48v 輕混系統質量可靠，結構不復雜，能在制動時回收能量存于 48V 蓄電池，在起步或加速時電動機可為內燃機提供動力。其優勢明顯，能帶來更平穩駕駛控制，降低內燃機負荷實現更低油耗，還能賦予整車更強的加速性能。

沃爾沃 T8 混動版本也靠譜，將電動馬達與渦輪增壓發動機結合，動力強且燃油經濟環保，沃爾沃的安全可靠和高品質傳統得以繼承，還有完善售后服務和保養計劃。

沃爾沃 XC90 插混車型在中汽研續航實測中表現優秀，CLTC 工況下純電續航達 84km，綜合續航達 1329km。其具備高效電池組和先進能量管理系統，大油箱兼具純電續航和燃油里程優勢，運用輕量化材質降低能耗，電池布局合理，電池安全有保障。

總之，沃爾沃混動技術在各方面都表現可靠，值得信賴。