哈弗 H4 的動力表現頗為出色，能滿足多種駕駛需求。它搭載的 1.5T 發動機從 EG 平臺升級到 EB 平臺，最大馬力 169 匹，峰值扭矩 285 牛米，CVVL 等技術的應用提升了燃油效率與動力響應。匹配的 7 速濕式雙離合變速器換擋靈敏、平順。實際駕駛中，起步迅猛，換擋幾乎無頓挫感。三種駕駛模式各有特色，無論是日常通勤還是激情駕駛，哈弗 H4 都能憑借其出色動力表現應對自如 。

從具體的技術參數來看，這款發動機最大功率為124kW，在5000到5600轉每分鐘時釋放最大功率，1400到3000轉每分鐘扭矩就能達到峰值。在這個轉速區間內，駕駛者能明顯感受到動力源源不斷地輸出。比如在城市道路超車時，輕踩油門，發動機迅速響應，轉速攀升，扭矩瞬間爆發，能輕松完成超車動作。

鋁合金缸蓋缸體的應用，讓發動機在兼顧輕量化的同時，也保證了耐久性。這意味著在長期使用過程中，發動機能夠穩定可靠地提供動力。而傳動匹配的7速濕式雙離合變速器功不可沒，其換擋快速、傳動高效，進一步提升了動力傳輸的效率。

不同的駕駛模式為駕駛者帶來了豐富的體驗。經濟模式下，車輛優先考慮燃油經濟性，動力輸出較為柔和，適合在擁堵的城市路況中，既能節省燃油，又能平穩駕駛；普通模式動力輸出平穩流暢，應對日常通勤游刃有余；運動模式則完全是另一種風格，換擋轉速提高，油門響應極為靈敏，每一次踩下油門都能帶來強烈的推背感，滿足駕駛者對激情駕駛的渴望。

總之，哈弗H4在動力方面的表現可圈可點。先進的發動機技術、高效的變速器匹配以及多樣的駕駛模式，使其在不同場景下都能展現出良好的動力性能，無論是城市道路的走走停停，還是高速上的疾馳，又或是偶爾想要體驗駕駛激情，哈弗H4都能交出令人滿意的答卷 。