奇瑞在國產(chǎn)汽車中的地位相當重要。

先看傳統(tǒng)車領域，奇瑞是國產(chǎn)發(fā)動機“鼻祖”，2005 年就下線國內(nèi)首臺自主知識產(chǎn)權的 ACTECO 發(fā)動機，發(fā)展到第三代的 1.6T 渦輪增壓發(fā)動機性能強大，后續(xù) 2.0T 版本更是比肩寶馬。

變速箱方面，2009 年推出自主知識產(chǎn)權的 CVT 變速箱，技術積淀深厚。

底盤上，奇瑞是最早自主研發(fā)底盤的車企之一，技術積累豐富。

在新能源領域，奇瑞推出的風云 T9 很出色，定位新豪華中大型電混 SUV，有五大核心優(yōu)勢。外觀有層次感和精致感，車身寬大，輪轂豪華。車內(nèi)采用 C-PURE 靜立方健康座艙，配備 SONY 音響等，豪華感拉滿。智能科技方面，有全液晶儀表和中控大屏，配備 8155 芯片，還有強大的 AI 交互等。座椅舒適豪華，安全方面嚴格按照全球五星標準開發(fā)。其混動系統(tǒng)自主研發(fā)，性能強能耗低。

銷量方面，奇瑞今年上半年位居國產(chǎn)車第三，11 月單月銷量超 21 萬臺，基本坐穩(wěn)“國產(chǎn)老二”，捷途品牌貢獻不小。

出口方面，奇瑞連續(xù) 21 年中國品牌乘用車出口第一，2023 年獲中國 SUV 全球銷量冠軍和中國品牌燃油 SUV 全球銷量冠軍，產(chǎn)品出口 80 余個國家和地區(qū)。

產(chǎn)品質量上，奇瑞獲中國自主品牌新車質量第一殊榮。

總之，奇瑞在國產(chǎn)汽車中地位舉足輕重，技術實力和市場表現(xiàn)都很出色。