不同品牌電動車的輻射水平有差異。

電動車的輻射主要是電磁輻射，屬于非電離輻射，正常使用時基本無需防護。電磁輻射來自車輛高壓系統和車載低壓電器，高壓系統包括電池、電機等，低壓電器如儀表盤等。

不同電動車品牌的輻射管理水平不同，但絕大多數國內正常銷售的電動車都滿足國家相關標準。像蔚來等品牌，在電磁輻射管理方面表現出色，其車型在研發過程中會進行電磁仿真、迭代開發、實驗驗證等多個步驟。

在常見的勻速、急加速、急減速工況下，座艙內電磁輻射數值遠低于身邊的收音機，且波動不明顯。而江淮 iEV4 等車型的輻射量也微乎其微。

同時，中國品牌在電磁輻射管控上并不弱，甚至小有優勢。各國對電磁輻射的安全標準不同，如瑞典為 100μT，只要電磁強度低于此標準，就是安全的。

所以，不必過于擔心電動車的輻射問題。