汽車三元催化器故障的表現多樣，涵蓋動力、油耗、尾氣、故障燈等多個方面。三元催化器故障時，會影響氧傳感器信號，使發動機無法精準控油，導致油耗增加、動力下降；排氣不暢會讓發動機溫度過高；混合氣濃度混亂，會致使積碳堆積；尾氣成分異常，氣味變得刺鼻難聞；而當發動機電控 ECU 監測到氧傳感器信號異常，發動機故障燈便會亮起。

首先，在油耗和動力方面，三元催化器故障使得發動機不能精確噴油，車輛在行駛過程中，你會明顯感覺到加速變得遲緩，原本輕松能達到的車速，現在需要更深地踩下油門踏板，動力輸出綿軟無力。與此同時，加油的頻率也會增加，同樣的路程，油耗卻比正常狀態高出不少，用車成本明顯上升。

其次，排氣系統也會出現異常。如果三元催化器堵塞，排氣通道的阻力增大，廢氣無法順暢排出，就像人被捂住了口鼻呼吸困難一樣。高溫廢氣在發動機內堆積，導致發動機溫度急劇升高，這不僅影響發動機的正常性能，還存在安全隱患。而且，排氣時會發出奇怪的聲音，如“嘶嘶”的漏氣聲或“咕嚕咕嚕”的異響。

再者，尾氣的氣味和成分也會有顯著變化。正常情況下，汽車尾氣的氣味相對溫和，但當三元催化器故障時，尾氣中會散發出刺鼻、發臭的氣味，對空氣環境造成污染，進行尾氣分析還會發現氮氧化合物等污染物嚴重超標。

另外，從故障提示上看，發動機故障燈會亮起，提醒車主車輛可能存在問題。并且，車輛在年檢時，因為三元催化器故障導致尾氣排放不達標，從而無法順利通過檢測。

總之，汽車三元催化器故障會從多個維度影響車輛的正常使用，車主一旦發現上述癥狀，應及時檢查維修三元催化器，以確保車輛的性能和排放符合標準，延長車輛的使用壽命。