路試車的測試周期不是固定的，通常在7到15個工作日，不過會受多種因素影響。不同車型和用途的汽車，測試方法有差別。比如純電動汽車要完成1.5萬公里可靠性測試，涵蓋多種路況與工況，這可能使測試周期變長。此外，整車產品檢測項目眾多，多達大幾十項，周期可達3 - 6個月。總之，路試車測試周期需依據具體車型、試驗內容和方法等綜合確定 。

在測試內容方面，也是影響周期的重要因素。燃油車需要經歷20萬公里的耐久測試，在這漫長的里程中，要全方位檢驗車輛的耐久性、穩定性等多方面性能。從發動機的持續運轉，到各個零部件在長時間使用下的狀態，都要進行細致觀察和檢測。每一個環節都不能疏漏，如此繁雜的測試內容必然會占用較多時間。

而對于純電動汽車，除了要完成特定里程的可靠性測試，還要針對其電池系統、電驅動系統等核心部件進行專門測試。不同路況下電池的續航能力、電驅動系統的效率等都需要精確的數據支撐。這些額外的測試項目使得純電汽車的測試周期相對較長。

另外，試驗道路的多樣性也會左右測試周期。常規可靠性試驗道路包含平原公路、壞路、山路、城市道路和無路地段等。車輛在不同道路條件下，面臨的狀況截然不同。在壞路上，要檢測車輛的懸掛系統、底盤等部件的抗顛簸能力；在山路上，對發動機的動力輸出以及剎車系統的性能要求更高。通過在多種路況下的測試，才能全面了解車輛的性能表現，而這無疑需要更多的時間去完成。

總之，路試車的測試周期受到車型、測試內容、試驗道路等多種因素的綜合影響。只有經過充分且全面的測試，才能確保車輛在正式上市后，能夠為消費者提供可靠、安全且性能優良的出行體驗。