五菱轎跑動力系統因車型而異，整體表現不錯，能滿足不同需求。比如五菱宏光 MINI 燃油轎跑，1.5L 自然吸氣發動機匹配 5 速手動變速箱，動力輸出穩定，燃油經濟性佳；五菱星光混動版動力強大、提速迅速、油門響應靈敏；五菱宏光 PLUS 的 1.5T 渦輪增壓發動機“低速高扭”，起步爬坡輕松。總之，五菱轎跑在動力上選擇多樣，兼顧日常出行與性能追求 。

五菱宏光MINI燃油轎跑的1.5L自然吸氣發動機，最大功率112馬力，最大扭矩146牛米。這樣的動力配置在城市道路中可謂游刃有余，無論是日常的加速還是超車動作，都能平穩且順利地完成。穩定可靠的動力輸出，讓駕駛者在城市的車流中穿梭自如。而且，該發動機良好的燃油經濟性，也為車主節省了不少用車成本。

五菱星光混動版則是另一番景象。它搭載的五菱靈犀混動系統，由最大功率為78kW、熱效率達43.2%的1.5L發動機，搭配最大功率130kW、峰值扭矩320牛米的永磁同步電機組成。這樣的組合帶來了強大的動力，提速迅猛，油門響應極為靈敏，仿佛燃油車的爆發力與電動車的敏捷完美融合。在駕駛過程中，動力響應流暢，毫無頓挫感，駕駛質感十分出色。

五菱宏光PLUS的1.5T渦輪增壓發動機，功率108KW，扭矩250Nm，配備6MT手動變速箱，“低速高扭”的特性使其在起步和爬坡時顯得輕松自在。對于那些需要頻繁應對復雜路況，如山區道路或頻繁啟停的駕駛場景，這一特性無疑是十分實用的，并且還具備一定的燃油經濟性。

總之，五菱轎跑不同車型的動力系統都各有亮點。從日常家用的經濟實用，到追求性能的動力強勁，五菱轎跑提供了豐富的選擇，滿足了消費者多元化的需求，無論是城市通勤還是偶爾的激情駕駛，都能找到適合自己的那一款。