艾瑞澤5e的操控性能較為出色，能為駕駛者帶來不錯的體驗。它在設計上充分考慮了駕駛的便利性，換擋、方向盤和檔桿操作順滑無比，新手也能輕松上手，對女性駕駛者十分友好。低重心設計讓車輛在高速行駛時保持穩定。其動力配置強勁，懸掛系統優化了操控與舒適性，電動助力轉向系統也進一步提升了操控感受，扎實底盤帶來精準指向 。

艾瑞澤5e的動力配置為其出色的操控性能提供了有力支撐。它擁有最大功率90千瓦，最大扭矩250牛·米的動力輸出，這樣的參數使得車輛加速性能頗為不錯，在城市道路中穿梭自如，無論是起步還是超車，都能給駕駛者帶來足夠的信心。其搭載的三元鋰電池，能量密度高，不僅保障了續航里程，也在一定程度上為車輛操控的穩定性貢獻力量。

懸掛系統是艾瑞澤5e操控性能的一大亮點。前麥弗遜式獨立懸架，結構簡單卻功能強大，能適應各種復雜的駕駛場景。在面對顛簸路面時，它可有效過濾震動，保持車輛良好的操控性能。后扭力梁非獨立懸架雖靈活性稍遜于獨立懸架，但具備較高的剛度和承載能力，這種組合兼顧了不同的需求，為整體行駛體驗打下堅實基礎。

電動助力轉向系統更是優化了艾瑞澤5e的操控感受。方向盤的轉向力度輕盈，即使是力氣較小的駕駛者也能輕松轉動。同時，它還能根據車速和駕駛情況自動調整助力力度，在低速時助力較大，方便停車入位；高速行駛時助力減小，讓車輛的方向指向更加精準穩定。

總的來說，艾瑞澤5e憑借其在動力、懸掛、轉向等多方面的出色調校，打造出了令人稱贊的操控性能。無論是新手駕駛者，還是對操控有一定追求的老司機，都能在這款車上找到駕駛的樂趣與自信，它無疑是一款在操控方面表現優秀的車型。