全球最貴的車動力系統極為強大，處于汽車領域頂尖水平。像布加迪 La Voiture Noire，8.0 升 W16 發動機最大功率達 1500 馬力，峰值扭矩 1600 牛米，匹配 7 速雙離合變速箱，還有四個電動機總功率 600 馬力，加速迅猛。Rimac Nevera 搭載電控四驅動力系統，電動機最大功率 1941 馬力，最大扭矩 2339 牛米。這些全球最貴的車，以超強功率和扭矩輸出，帶來極致的動力體驗 。

除了上述兩款車型，還有許多全球最貴的車也擁有令人驚嘆的動力系統。例如科尼賽克 Jesko Absolut，其 5.0 升 V8 雙渦輪增壓發動機能爆發出 1600 馬力，這樣的數據足以讓它在賽道上風馳電掣，強大的動力推動車身瞬間加速，將速度與激情演繹得淋漓盡致。

布加迪 Chiron Super Sport 300+同樣不容小覷，它搭載的 8.0 升 W16 四渦輪增壓發動機，輸出可達 1600 馬力。在這套動力系統的加持下，車輛能夠輕松突破速度的極限，在高速行駛時依然動力充沛，穩定而迅猛地向前沖刺。

Hispano Suiza Carmen Boulogne 搭載 4 臺永磁同步電動機，共同作用可產生 1114 馬力和 1600 牛·米峰值扭矩。這種電動化的動力組合，不僅展現了科技與動力的完美融合，而且在靜音性和瞬間扭矩輸出方面具有獨特優勢，為駕駛者帶來別樣的駕駛感受。

Zenvo TSR-S 擁有雙增壓 5.8 升 V8 發動機，可產生 1177 馬力。發動機的轟鳴聲如同猛獸咆哮，強大的動力使車輛在加速過程中展現出強大的推背感，每一次油門的深踩都能讓駕駛者感受到腎上腺素的飆升。

這些全球最貴的車的動力系統，無論是傳統燃油發動機還是先進的電動系統，亦或是兩者結合的混合動力系統，都凝聚了汽車制造商們頂尖的技術和智慧。它們以卓越的性能、強大的功率輸出以及出色的扭矩表現，在汽車動力領域樹立了一個個標桿。這些車輛不僅是交通工具，更是動力科技的杰作，代表著汽車工業對于極致動力追求的無限探索與突破 。