菠蘿車的動力在同級別車中處于中等偏上水平。菠蘿車配備多種發動機，中高配車型的 1.6 升自然吸氣和 1.4T 渦輪增壓發動機，能帶來類似小型鋼炮的動力體驗，起步和超車靈活。即使是常見的 1.5L 發動機，最大功率和扭矩數據也較為可觀，搭配的變速箱能讓動力輸出更平順。并且它自重較小，在市區行駛穿梭自如，能滿足日常通勤與出行需求 。

具體來看，菠蘿車的1.4升自然吸氣發動機作為入門級動力，雖然功率相對不是特別突出，最大功率63kW，扭矩132Nm ，但配件維修更換方便，對于一些對動力要求不高、更注重經濟性和后期維護成本的消費者來說，是個不錯的選擇。

而其1.5L發動機表現亮眼，最大功率在81kW至83kW之間，最大扭矩在141Nm到150Nm之間。在6000轉時輸出最大功率，3900轉時達到最大扭矩，動力輸出平穩。并且搭配運動模式的6速自動變速箱，對于其1.1噸左右車身重量，足以應對日常行駛，在城市道路中變速器調節平滑。

中高配車型搭載的1.6升自然吸氣和1.4T渦輪增壓發動機更是其動力優勢所在。能為自重較小的菠蘿提供強勁動力，無論是起步階段還是超車過程，都能做到靈活自如，動力響應迅速，讓駕駛者感受到小型鋼炮般的駕駛樂趣。

與同級別車型相比，菠蘿車的動力參數表現出色。百公里綜合油耗5.6 - 5.8L左右，實測百公里加速時間8.3秒，最高時速205km/h，在能耗和速度方面都有不錯的平衡。

總之，菠蘿車憑借多樣的發動機配置、平穩且強勁的動力輸出以及較好的燃油經濟性，在同級別車型的動力競爭中脫穎而出，中等偏上的動力水平實至名歸，能夠滿足不同消費者的多樣化需求。