比亞迪七座車的動力性能整體表現(xiàn)出色。

以比亞迪唐為例，燃油版采用 2.0T 與 6AT 變速箱的新組合，發(fā)動機經(jīng)過長時間檢驗，2.0T 在小排量化的當(dāng)下幾乎是動力好的代名詞，變速箱可靠性和平順性出色。

唐 DM-i 冠軍版作為家用七座 SUV，省油平順動力強是其最大優(yōu)勢。

新款唐 DM-p 更是動力強勁，雖然發(fā)動機從 2.0T 變成 1.5T 驍云插混專用發(fā)動機，但電機總馬力高了 95 匹，總體馬力不降反升，官方 0-100km/h 加速成績 4.3 秒，實測可達(dá) 4.55 秒。即使車輛接近 3 噸重，加速過程推背感強，中后段加速像抬頭向前沖。

剎車方面，在 Brembo 剎車系統(tǒng)幫助下，百公里制動距離僅 36.38 米。

純電續(xù)航方面，新款唐 DM-p 的 NEDC 工況下純電續(xù)航可達(dá) 215km，實測能跑 190km，超過 WLTP 工況的 189km 續(xù)航。饋電油耗方面，實測為 9.4L/100km，若將增加的 5km 純電續(xù)航算入，油耗為 8.97L/100km。

9 月新申報的比亞迪唐 DM-i 采用第五代 DM-i 系統(tǒng)，1.5T 發(fā)動機加電機驅(qū)動，發(fā)動機最大功率 115kW，電機峰值功率 200kW，最高車速 200km/h，相比現(xiàn)款動力有所提升。