導(dǎo)致車重增加的因素眾多，涵蓋能源類型、部件配置、車身設(shè)計(jì)等多個(gè)方面。能源類型上，純電動(dòng)車因電池需求車重往往較大；部件配置方面，大電池容量、高功率電機(jī)、豪華內(nèi)飾及大尺寸輪胎等都會(huì)讓車重上升；車身設(shè)計(jì)中，厚重材料、復(fù)雜結(jié)構(gòu)也會(huì)增加重量。此外，車輛超載、車內(nèi)物品過多等使用因素，以及剎車、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障等故障因素同樣會(huì)使車重有變化。

從能源類型看，不同能源的汽車所需部件不同，重量也就存在差異。純電動(dòng)車為了保證續(xù)航，需要大容量電池，這無疑增加了整車重量。像深藍(lán)SL03 ，增程版車型整備質(zhì)量約1650公斤，純電車型約2300公斤，正是因?yàn)榧冸娷囆蛯﹄姵氐囊蕾?，使得車重明顯上升。

部件配置對車重的影響也十分顯著。電池容量越大，車越重，比如深藍(lán)S7的不同車型，車重就因電池容量不同而有差別。動(dòng)力配置里，電機(jī)功率越大，相關(guān)部件越重。車輛配置同樣關(guān)鍵，豪華座椅材質(zhì)、高檔內(nèi)飾用料，再加上大尺寸輪胎等選裝件，都會(huì)讓車重增加，極氪001就是如此，豪華內(nèi)飾和大尺寸輪胎使其重量上升。

車身設(shè)計(jì)也是車重增加的因素之一。車身結(jié)構(gòu)采用傳統(tǒng)厚重材料，會(huì)直接導(dǎo)致車重變大。而復(fù)雜的車身結(jié)構(gòu)，為了保證安全性和穩(wěn)定性，往往也需要更多材料，車重自然增加。

另外，車輛使用和故障因素也不可忽視。車輛超載，或者車內(nèi)放置過多物品，車重必然增加。剎車系統(tǒng)故障，如剎車片磨損嚴(yán)重、剎車油不足；轉(zhuǎn)向系統(tǒng)問題，如轉(zhuǎn)向助力泵故障、轉(zhuǎn)向拉桿磨損等，都會(huì)讓駕駛者感覺車變重。

總之，車重增加是多種因素綜合作用的結(jié)果。能源類型決定了基礎(chǔ)重量，部件配置和車身設(shè)計(jì)從硬件層面影響車重，而使用和故障因素則在日常使用中讓車重發(fā)生改變。了解這些因素，有助于我們更好地理解車輛特性，保障行車安全。