倒三輪摩托車的動力性能因車型而異，各有特點。不同品牌和款式的倒三輪摩托車，所搭載的發動機不同，功率、扭矩等參數也大不相同。像斗風 D1 有 3000W 和 5000W 電摩款，宗申 SOLO 電動倒三輪車驅動電機動力強勁，而斗風 F1150 等燃油款車型，從 100 多 cc 到 1.8L 排量都有，功率和扭矩也各有高低。總之，倒三輪摩托車動力性能多樣，可滿足不同需求 。

先來說說電動款的倒三輪摩托車。斗風 D1 提供了兩種功率的車款供消費者選擇，3000W 和 5000W 的動力輸出，并且還能配備 4 組高性能鋰電池包，為車輛的行駛提供穩定而持久的能量支持。而宗申 SOLO 這款新能源單人電動倒三輪車更是表現出色，其驅動電機擁有 83 馬力、173 牛·米的動力，這樣的數據相當亮眼。0 - 96km/h 加速僅需 8 秒，能夠讓駕駛者在短時間內體驗到速度的提升，極速更是可達 131km/h，足以滿足日常出行甚至一些對速度有追求的駕駛需求。

再看看燃油款的倒三輪摩托車。斗風 F1150 搭載的是 149.3cc 單杠發動機，最大功率 11kW，最大扭矩 14N·m，最高車速能達到 105 公里。雖然排量不算大，但對于城市通勤或者短途旅行來說，這樣的動力輸出可以輕松應對各種路況。吉銘·坦途 300 采用單缸水冷發動機，排量 276cc，相較于斗風 F1150 排量有所提升，最大功率 13 千瓦，最大扭矩 20.5 牛米，時速可達 95 公里，其水冷發動機能在長時間行駛中更好地保持性能穩定。

莊威·威迪南 400 采用 V 型雙缸水冷發動機，這在動力布局上更加合理，排量 398cc，最大功率 23.5 千瓦，最大扭矩 28 牛米，最高車速 118 公里。雙缸發動機帶來的動力輸出更加線性，駕駛起來會更加平順，同時較高的車速也能滿足一些駕駛者對速度與激情的追求。新威騎·天行者 wr1000 搭載的 V 型雙缸水冷發動機排量提升到了 976cc，最大功率 60 千瓦，最大扭矩 80 牛米，前雙輪驅動的設計讓車輛在動力傳輸和操控穩定性上更上一層樓，強勁的動力使得車輛無論是加速還是爬坡都更加輕松。

路威蘭盾 ld1800 更是將動力提升到了一個新高度，它采用直列四缸水冷汽車發動機，排量達到 1.8L，最大功率 97 千瓦，最大扭矩 187 牛米。這種大排量的發動機能夠輸出源源不斷的動力，在高速行駛或者超車時都能展現出強大的優勢。

綜上所述，倒三輪摩托車的動力性能呈現出豐富的多樣性。電動款以其環保、安靜的特點，為城市出行提供了便捷的選擇；燃油款則憑借不同的排量和發動機類型，滿足了消費者對于動力和速度的不同追求。無論是追求日常通勤的便利性，還是渴望體驗速度與激情，都能在眾多的倒三輪摩托車車型中找到適合自己的那一款。