紅旗出租車的燃油經濟性較為出色。目前運營的紅旗出租車多為純電動車型，能耗低，充滿電僅1小時，續航可達430千米，電費成本遠低于燃油成本。而且相比傳統出租車，紅旗出租車每公里花費僅約0.3元，運營成本優勢明顯。即便部分燃油車型，也憑借先進動力系統和節能技術，在合理駕駛與保養下有著不錯的燃油經濟性表現。

這些純電動的紅旗出租車，不僅能耗低，而且在實際使用中優勢盡顯。后備箱沒有氣罐的設計，使得車廂更加寬大，為乘客提供了寬敞舒適的乘坐空間。同時，其保養項目相對簡單，費用也比較低。特別是首次行駛10萬千米時，還能到直營店免費更換電機油并進行檢測保養，這無疑進一步降低了運營成本，提升了整體的經濟性。

而紅旗的燃油車型在燃油經濟性方面同樣可圈可點。以紅旗HS7為例，它的發動機采用了先進的燃燒技術和智能燃油噴射系統，極大地提高了燃油利用率，降低了油耗。在實際駕駛中，即便是高速行駛以及有負載的條件下，也能保持較低的油耗。再看紅旗H9，在前往安吉古鎮山頂，80%為高速路段且帶有負載的情況下，表顯油耗僅為9.7L/100km。紅旗HS5實測油耗集中在8 - 10升之間，官方WLTC綜合油耗為7.34升，也得到了大多數車主的認可。

另外，紅旗H5不同版本也有著各自不錯的油耗表現。1.5T燃油版綜合路況百公里油耗為8.51升，每公里燃油成本7毛5；2.0T燃油版百公里油耗8.88升，每公里燃油成本7毛8；1.5T混動版百公里油耗更是低至6.01升，每公里燃油成本5毛3。

總的來說，無論是純電動的紅旗出租車，還是部分燃油車型，紅旗出租車在燃油經濟性方面都有著突出的表現。先進的技術、合理的駕駛習慣與保養，都為其良好的燃油經濟性奠定了堅實基礎。