D級車在國內市場的銷量因品牌、車型以及市場變化等因素而有所不同。D級車作為豪華車型，涵蓋了超豪華品牌與部分平民豪車。市面上進口豪車占比較大，像奔馳S級、寶馬7系、奧迪A8L等都是熱門車型。這些車憑借氣派的外形、寬敞的空間和強勁的動力吸引消費者。不過，不同D級車在市場上的受歡迎程度和銷量會有波動，難以一概而論具體銷量 。

超豪華品牌的D級車，如勞斯萊斯、賓利等，它們以極致的奢華和精湛的工藝著稱。勞斯萊斯每一輛車都幾乎是獨一無二的定制化產物，從內飾的頂級皮革到精致的裝飾細節，都展現著無與倫比的尊貴。賓利則將優雅與高性能完美融合，其強勁的動力輸出和奢華的駕乘體驗令人傾心。然而，由于其高昂的價格和相對小眾的定位，這些超豪華D級車在國內的銷量相對有限，每年的交付量可能僅有數千輛甚至更少，但它們卻代表著汽車工業奢華領域的巔峰，是極少數高凈值人士彰顯身份與品味的象征。

而像奔馳S級、寶馬7系、奧迪A8L等傳統豪華品牌的D級車，在國內市場有著更為廣泛的消費群體。奔馳S級向來以其卓越的舒適性和領先的科技配置而聞名，它就像是移動的豪華宮殿，無論是商務出行還是個人駕乘，都能提供頂級的體驗。寶馬7系則在操控性能與豪華感之間找到了絕佳的平衡，精準的轉向和澎湃的動力讓駕駛者感受到駕駛的樂趣。奧迪A8L憑借其科技感十足的內飾和穩健的行駛質感，也贏得了眾多消費者的青睞。這些車型的銷量相對較高，每月的銷量數據通常在數千輛左右，它們在國內豪華車市場中占據著重要的份額，成為眾多成功人士和商務精英的常見座駕。

還有一些相對較為親民的D級車，如吉利GE和紅旗L5/L9等。吉利GE以獨特的設計和較高的性價比，為消費者提供了一個接觸D級車的機會。紅旗L5/L9則承載著深厚的民族情感和歷史底蘊，不僅在商務場合中經常出現，也成為了一些對民族品牌有特殊情懷消費者的選擇。雖然它們的銷量在D級車市場中占比相對較小，但也憑借自身特色在市場中擁有一席之地。

總體而言，D級車在國內市場呈現出多元的銷量格局。超豪華品牌以其稀缺性和極致奢華吸引特定高端客戶，銷量相對稀少但品牌影響力巨大；傳統豪華品牌憑借綜合優勢擁有較為穩定的市場份額，銷量可觀；而親民D級車則在各自的細分領域努力拓展市場。它們共同構成了國內D級車市場豐富多樣的畫卷，滿足了不同消費者對于豪華與品質的追求 。