中國(guó)二手車的保值率計(jì)算方法多樣。

通常，新車購(gòu)買后的第一年保值率約為裸車價(jià)的 85%，第二年降至 70%，第三年為 60%，第四年為 50%，從第五年開始每年遞減 5%。不過這只是大致參考，實(shí)際會(huì)因車輛配置、車況等不同。

還有一種計(jì)算方法是“5、4、3、2、1”分段法。根據(jù) 30 萬公里的有效公里數(shù)，分成 5 段，每段 6 萬公里，每個(gè)區(qū)間對(duì)應(yīng)當(dāng)時(shí)購(gòu)車裸車價(jià)格的十五分之五、十五分之四、十五分之三、十五分之二、十五分之一。比如裸車價(jià) 10 萬，行駛 6 萬公里后，剩余價(jià)值約 6.67 萬；行駛 12 萬公里后，剩余價(jià)值約 4 萬。

在計(jì)算二手車保值率時(shí)，要注意以下關(guān)鍵因素。

首先是車輛的市場(chǎng)保有量，保有量大的車型零件供應(yīng)有優(yōu)勢(shì)，更受歡迎，保值率高。

其次是車輛的顏色，主流顏色的車易被市場(chǎng)接受，保值率高。

品牌知名度也很重要，像奧迪 A6 因曾作為“官車”有較高知名度，比同級(jí)別車熱銷。

使用成本包括故障維修、保養(yǎng)、油耗等，費(fèi)用低的二手車價(jià)格相對(duì)高。

此外，車況至關(guān)重要，不僅包括發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、底盤等機(jī)械機(jī)構(gòu)，車身有無劇烈撞擊、泡水、火燒等情況也會(huì)影響價(jià)格。

車輛的殘值評(píng)估，要先查詢新車市場(chǎng)價(jià)，再初步估算折舊率，然后調(diào)整實(shí)際折舊率，最后修正車價(jià)偏差值。

新車市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)往往與實(shí)際銷售價(jià)格有差距，車齡頭五年折舊率大概為 15%-20%、12%-15%、10%-12%、8%-10%、6%-8%，五年后每年折舊率約 5%。但實(shí)際折舊率要考慮車輛外觀、行駛里程、車輛性質(zhì)、車型銷售情況、保有量、價(jià)格穩(wěn)定性、內(nèi)飾等因素。

業(yè)內(nèi)建議，第三年或第六年賣車較劃算。第三年賣車，新車價(jià)格變化不大；第六年賣車，車輛開始出狀況。在出售二手車時(shí)，最好在車型換代前，保值率更高。