不同車型的剎車盤磨損標準不一樣。

一般來說，剎車盤磨損到 25 毫米左右就需要更換，但這并非絕對，不同車型的磨損極限值存在差異。

新的剎車片厚度通常在 5 厘米左右，隨著使用會逐漸變薄。剎車片每 5000 公里檢查一次，當摩擦塊損耗不足 3 毫米時要更換，一般 3 - 4 萬公里更換一次。

若輕點剎車時有“鐵蹭鐵”的聲音，必須立即更換。剎車盤使用中出現深溝、磨損不均等情況也要及時更換。前剎車盤的磨損極限厚度在 29 毫米左右，后剎車盤在 25 毫米左右。

汽車行駛 6 萬公里左右要檢查剎車盤，使用六七萬公里時可考慮首次更換。部分車輛有警示燈提醒更換剎車片。

當剎車片厚度小于全新厚度的三分之一，比如只剩約 0.5 厘米時，要增加自檢頻率準備更換。

若剎車盤有 1 毫米以上深槽、盤面厚度不均勻或有裂紋，需及時更換。

大部分剎車盤有磨損指標，比如盤面上分布的小坑，用游標卡尺測量凹坑深度達 1.5 毫米，說明雙面磨損深度達 3 毫米，必須更換。

本田汽車剎車盤一般 5 年或以 1.6 毫米的磨損極限為準。寶馬車型前后剎車片每 5 萬公里一換，剎車盤每 10 萬公里一換，實際更換要看磨損是否達到標準。不同寶馬車型剎車盤厚度不同，一般車型可用厚度為 2.4 毫米，M 車型或打孔剎車盤可用厚度為 1.6 毫米。