廣汽豐田漢蘭達(dá)的動力足夠強勁。2024款漢蘭達(dá)提供混動和 2.0T 兩種動力選擇。其中，2.0T 版本最大功率 182kW，深踩油門推背感強烈，變速箱換擋高效且頓挫感微弱，四驅(qū)系統(tǒng)加持下行駛平穩(wěn)。混動版發(fā)動機與電機配合默契，起步提速快，發(fā)動機介入順暢。無論是日常駕駛的輕快需求，還是偶爾的超車、復(fù)雜路況應(yīng)對，漢蘭達(dá)的動力都能出色勝任 。

具體來說，2.0T版本的漢蘭達(dá)，其所搭載的2.0升渦輪增壓發(fā)動機實力不凡。最大扭矩可達(dá)380N·m ，匹配的8擋手自一體變速箱猶如一位默契的伙伴，能迅速響應(yīng)指令，加減擋操作行云流水，幾乎感覺不到頓挫。在實際駕駛過程中，當(dāng)你需要加速超車時，只需深踩油門，強烈的推背感便會隨之而來，讓你輕松完成動作。并且，在四驅(qū)系統(tǒng)的助力下，車輛在各種路況下都能保持良好的動態(tài)表現(xiàn)，即便是面對一些復(fù)雜路面，也能穩(wěn)健前行。雖然相對混動版，它的燃油經(jīng)濟(jì)性稍顯遜色，但獨特的機械質(zhì)感卻別有一番風(fēng)味。

再看混動版車型，發(fā)動機最大輸出功率139kW，電機最大輸出功率有著134kW和174kW兩種情況。電動機與發(fā)動機之間配合得十分巧妙，起步階段，電動機驅(qū)動讓車輛提速輕快，座艙內(nèi)也十分安靜。隨著速度提升，發(fā)動機平穩(wěn)介入，整個過程毫無突兀之感。即便在高速上想要超車，深踩油門后，動力也能源源不斷地供應(yīng)，給予駕駛者充足的信心。而且，其百公里油耗不足6L，還可加注92號汽油，用車成本相對較低。

總之，廣汽豐田漢蘭達(dá)無論是2.0T燃油版還是混動版，都憑借出色的動力性能，為駕駛者帶來了優(yōu)質(zhì)的駕駛體驗，滿足了不同場景下的出行需求，無愧于動力強勁之名。