五菱旗下有多款車型，要說車身框架最耐用的，五菱宏光 MINIEV、五菱星辰、五菱星光 S 和五菱繽果都表現出色。

五菱宏光 MINIEV 的車身框架由上汽通用五菱和湖南大學安全碰撞專家團隊聯合開發，乘員艙采用籠式高強鋼骨架，全車高強鋼比例達 57%，還在多處配備抗凹加強板，歷經 44 次嚴苛整車級碰撞測試驗證，標配了防抱死系統（ABS）、制動力分配（EBD）等，安全配置足。

五菱星辰車身是籠式+網狀乘用車承載式結構，有 64.7%以上的區域用了高強度鋼，此前還拿到了“2021 中國十佳車身”權威大獎。

五菱星光 S 采用六環高強度鋼車身結構，結構件高強度鋼覆蓋率超過 82.5%，通過全場景、全鏈條的仿真、測試驗證體系開發，實現了誤用工況 60km/h 過路沿底盤無松脫、無變形、無開裂，還配備了多種安全系統。

五菱繽果采用環狀籠式車身，在 A 柱、B 柱和車底橫梁等部分，使用了 1500Mpa 的熱成型鋼，副車架為全框式設計，電池防塵防水等級達到 IP68，能應對復雜路況。

總之，這幾款車的車身框架都具備較高的耐用性和安全性，消費者可以根據自身需求選擇。