2024 年 12 月小型汽車銷售排行呈現(xiàn)出鮮明特點，新能源車型表現(xiàn)亮眼，在頭部占據(jù)主導(dǎo)，而傳統(tǒng)燃油車市場份額下滑明顯。當月排名前五的小型車全是新能源車，比亞迪海鷗奪冠，銷量遠超五菱繽果，吉利星愿、比亞迪海豚等也成績不俗。6 - 10 位中雖有傳統(tǒng)燃油車如本田飛度、大眾 Polo 等，但銷量不佳。國產(chǎn)新能源小型車憑借不限行、養(yǎng)車成本低等優(yōu)勢崛起，沖擊了傳統(tǒng)燃油小型車市場。

具體來看，比亞迪海鷗以絕對優(yōu)勢成功衛(wèi)冕，銷量比五菱繽果多出1.8萬輛，而五菱繽果銷量也達到了3萬輛。吉利星愿和比亞迪海豚銷量均在萬輛以上，納米01也有著5684輛的不錯成績。這些新能源小型車憑借時尚的外觀設(shè)計、較高的性價比以及符合當下潮流的智能化配置，吸引了眾多消費者的目光。

在6 - 10位的排名中，歐拉好貓月銷穩(wěn)定在3千輛左右，釔為3也成功突破千輛。然而，曾經(jīng)在小型車市場占據(jù)重要地位的本田飛度、本田LIFE和大眾Polo等傳統(tǒng)燃油小型車，如今市場份額卻十分慘淡。這主要是因為國產(chǎn)新能源小型車的崛起，給它們帶來了巨大的沖擊。純電動小型車不僅有著不限行的優(yōu)勢，養(yǎng)車成本也相對較低，相比之下，傳統(tǒng)燃油小型車價格偏高，在智能化及功能性方面也逐漸不符合當下的市場潮流。

總之，2024年12月小型汽車銷售排行清晰地反映出市場的變革趨勢。新能源小型車正憑借自身優(yōu)勢快速搶占市場，成為消費者的熱門選擇，而傳統(tǒng)燃油小型車則面臨著巨大挑戰(zhàn)，急需做出改變以適應(yīng)市場的新變化，未來小型汽車市場的格局或許還會因這些變化而繼續(xù)演變 。