紅旗新能源汽車動(dòng)力性能十分強(qiáng)勁，足以滿足用戶多樣化需求。以紅旗HS7 PHEV為例，2.0T插電式混合動(dòng)力與永磁同步雙電機(jī)搭配，帶來(lái)充沛動(dòng)力，CLTC純電續(xù)航100公里，綜合續(xù)航超千公里。紅旗EH7搭載自研“三高”電驅(qū)系統(tǒng)，整車總功率高達(dá)455kW，零百加速僅3.5秒。無(wú)論是城市日常出行還是長(zhǎng)途高速行駛，紅旗新能源汽車都能憑借出色動(dòng)力性能，為用戶帶來(lái)良好體驗(yàn) 。

再看紅旗E-HS3，作為一款純電動(dòng)車型，它功率輸出可達(dá)110kw ，能帶來(lái)流暢且強(qiáng)勁的駕駛體驗(yàn)。在城市擁堵路況下，它起步加速迅猛，能靈活穿梭于車流之間；而到了高速上，行駛十分穩(wěn)定，超車輕松不費(fèi)力，動(dòng)力充沛，展現(xiàn)出在速度、穩(wěn)定性與持久性上的出色平衡。其動(dòng)力輸出和駕駛平順性，充分體現(xiàn)了紅旗在新能源汽車領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力與創(chuàng)新精神，為日常通勤或者長(zhǎng)途旅行提供了充足的動(dòng)力保障。

紅旗HS3 PHEV同樣表現(xiàn)不俗，起步加速時(shí)，配備的140千瓦驅(qū)動(dòng)電機(jī)讓推背感說(shuō)來(lái)就來(lái)，動(dòng)力響應(yīng)迅速且毫無(wú)延遲。在高速行駛或者超車場(chǎng)景中，發(fā)動(dòng)機(jī)和驅(qū)動(dòng)電機(jī)同時(shí)發(fā)力，中后段加速能力強(qiáng)勁。而且，它配備的單擋DHT變速箱換擋順滑，不同駕駛模式切換時(shí)動(dòng)力過(guò)渡自然，駕駛平順性極佳。不僅如此，在靜謐性方面也有不錯(cuò)的表現(xiàn)，純電模式下電機(jī)聲音小，發(fā)動(dòng)機(jī)介入時(shí)噪音和振動(dòng)也控制得當(dāng)。純電續(xù)航可達(dá)115公里，滿油滿電綜合續(xù)航超1100公里，官方宣稱WLTC工況虧電油耗5.7升每百公里，這樣的動(dòng)力與能耗表現(xiàn)十分優(yōu)秀。

紅旗HQ9 PHEV搭載的高效混合動(dòng)力系統(tǒng)，可油可電，動(dòng)力強(qiáng)勁。滿油滿電續(xù)駛里程達(dá)833公里，完全能滿足用戶長(zhǎng)途出行的需求。它采用的2.0T混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)，熱效率高達(dá)44.42%，在提供充沛動(dòng)力的同時(shí)，還兼顧了燃油經(jīng)濟(jì)性。并且，該車采用P1+P3+P4構(gòu)型，能在0.3秒內(nèi)完成8種模式極速切換，智能匹配最佳模式，進(jìn)一步提升了駕駛的便利性與動(dòng)力性能。

總的來(lái)說(shuō)，紅旗新能源汽車旗下不同車型都在動(dòng)力性能方面有著各自的亮點(diǎn)，或是強(qiáng)大的功率輸出帶來(lái)的迅猛加速，或是優(yōu)秀的混動(dòng)系統(tǒng)帶來(lái)的長(zhǎng)續(xù)航與高效能，或是智能的模式切換帶來(lái)的便利與舒適。無(wú)論是追求速度激情，還是注重長(zhǎng)途續(xù)航，亦或是考量日常駕駛的平順性，紅旗新能源汽車都能憑借其出色的動(dòng)力性能，為消費(fèi)者提供滿意的選擇 。