一汽大眾邁騰的操控性較為出色。從底盤來看，MQB平臺打造使其懸掛扎實，能有效過濾顛簸，保證行駛平穩，且車身重心低，過彎姿態良好。轉向方面，方向盤指向精準無虛位，不同駕駛速度下轉向力度變化合理，電子助力隨速方向系統讓駕駛更輕松。此外，高科技配置提升了操控便利性與安全性。這些因素共同作用，讓邁騰的操控表現可圈可點 。

在懸掛系統上，邁騰著實有著令人稱贊的表現。它經過精心調校的懸掛，不僅僅是簡單地過濾掉路面上那些惱人的細微顛簸，更是在舒適性與操控穩定性之間尋找到了絕佳的平衡。當你駕駛著邁騰行駛在坑洼不平的道路上時，你會驚喜地發現，那些原本可能會讓車身劇烈搖晃的顛簸，被懸掛系統輕松化解，車內的你只會感受到輕微的震動，仿佛車輛與路面之間隔了一層柔軟而又堅韌的屏障。

而當面臨高速行駛或者需要緊急變道的情況時，懸掛系統又展現出它強大的支撐性。車身能夠保持良好的姿態，不會出現過度的側傾，讓你在駕駛過程中充滿信心，精準地完成每一個操控動作。這種出色的懸掛調校，無論是在日常的城市道路行駛，還是在高速馳騁時，都為駕駛者提供了穩定且舒適的駕駛體驗。

說到轉向系統，邁騰更是可圈可點。它的方向盤響應速度極快，只要你輕輕轉動方向盤，車輛就能迅速做出反應，真正做到了指哪打哪，毫無虛位可言。而且，在不同的駕駛速度下，方向盤的轉向力度會根據實際情況進行合理變化。在低速行駛時，比如在狹窄的街道或者停車入位時，方向盤轉向輕盈，哪怕是力氣較小的駕駛者，也能輕松轉動方向盤，僅需一根手指就能完成調頭操作，自動校正能力還很強；而當車輛進入高速行駛狀態，方向盤的轉向力度會逐漸變沉，這種變化讓駕駛員在高速行駛時能夠更好地掌控方向，確保車輛行駛的穩定性，即使以120公里每小時的速度在高速公路上行駛，駕駛員也不必頻繁調整方向盤。此外，EPS電子助力隨速方向系統的配備，更是讓駕駛變得輕松自如。

在動力系統方面，邁騰也為其出色的操控性提供了有力支持。渦輪增壓發動機動力輸出既平順又充沛，發動機響應迅速，當你踩下油門踏板的瞬間，動力能夠及時傳遞到車輪上，變速箱換擋邏輯清晰，無論是升檔還是降檔，都能準確地理解你的駕駛意圖，配合默契，讓你在駕駛過程中感受到一氣呵成的流暢體驗，無論是超車還是正常行駛，都能輕松應對。

另外，邁騰配備的一系列高科技功能也為操控增色不少。360全景影像功能，就像是為駕駛者開啟了上帝視角，在停車或者通過復雜路況時，能夠清晰地看到車輛周圍的一切情況，避免不必要的刮蹭；全速自適應巡航功能，則讓長途駕駛變得更加輕松，你無需時刻關注車速和與前車的距離，車輛能夠自動保持安全的跟車距離，減輕了駕駛的疲勞感，進一步提升了操控的便利性和安全性。

總的來說，一汽大眾邁騰在底盤、懸掛、轉向、動力以及高科技配置等多個方面的出色表現，共同構建起了它出色的操控性。這些優勢相互配合、相得益彰，無論是日常通勤還是偶爾的激情駕駛，邁騰都能滿足駕駛者的需求，為駕駛者帶來良好且難忘的操控感受 。