手動擋剎車時離合的踩法因具體駕駛場景而異。在高速行駛狀態下，先踩剎車減速，待車速合適再踩離合，可平穩降速并防止發動機熄火；城市擁堵的低速行駛中，先踩離合再剎車能避免發動機熄火；緊急制動時則需同時踩下二者；下坡嚴禁踩離合空擋滑行；正常減速，中高速只需剎車，車速很低或本身處于低速行駛時，剎車要帶點離合 。需依實際靈活操作，確保駕駛安全與順暢。

當車輛在高速行駛時，若需剎車減速，切不可貿然同時踩下剎車和離合。此時應先松開油門踏板，然后平穩地踩下剎車，讓車速逐漸降低。當車速將至40km/h左右，車身開始出現微微抖動，這表明發動機的負荷已經接近極限，此時再迅速踩下離合踏板，這樣可以有效避免發動機因動力不匹配而熄火，同時保證車輛平穩減速，為后續的操作做好準備。

在城市擁堵路段，車輛行駛速度緩慢，頻繁的起步和剎車成為常態。在這種情況下，為防止發動機熄火，一般是先踩下離合踏板，切斷發動機與變速器之間的動力傳輸，再緩慢踩下剎車踏板，使車輛平穩停下。這種操作方式可以讓駕駛員在復雜的路況下更從容地應對，減少不必要的麻煩。

而在緊急制動時，為了能夠迅速停車并防止發動機熄火，需要同時迅速踩下剎車和離合踏板。這樣做可以使車輛在最短的時間內停下來，并且在需要重新起步時能夠迅速掛擋，加大油門變道駛離，爭取寶貴的時間。

在下坡路段，一定要牢記嚴禁踩下離合踏板進行空擋滑行。因為空擋滑行時，車輛失去了發動機的牽制作用，僅依靠剎車系統來控制車速，這會極大地增加剎車系統的負擔，甚至可能導致剎車失靈，嚴重威脅行車安全。

總之，手動擋汽車剎車時離合的操作，需要駕駛員根據不同的行駛速度、路況和實際需求做出準確的判斷。只有熟練掌握并靈活運用這些技巧，才能確保行車過程既安全又順暢，享受手動擋汽車獨特的駕駛樂趣。