問
勞恩斯的操控性好不好
勞恩斯的操控性整體表現不錯,但也存在一些小問題。
首先,其發動機調校使得動力在中高轉速時發揮出色,中前段加速不弱,與變速箱配合較好。
智能電控空氣懸掛系統是亮點,底盤升降控制按鈕和 SPORT 模式按鈕能帶來不同體驗,底盤升降幅度雖只有 15mm,但效果直觀。
在高速行駛時,車身側傾細微,方向盤回正容易,隔音在正常行駛階段不錯,只是車速超 100km/h 后風噪明顯。
不過,座椅包裹性對較瘦的人不太貼合,在彎道行駛時身體易晃動。
四輻式方向盤下半區握環不好把握,打方向盤時手較亂,且沒有配備手動撥片。
底盤設計接近硬朗,側傾幅度小,剛性不錯,應對極限操控不算困難。
然而,空氣懸掛對車身底盤設計和裝配要求高,勞恩斯的質量標準未知。
車輛配備的錦湖輪胎在激烈駕駛下抓地力與后輪驅動配合不佳。
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