比亞迪SUV操控性挺好。從懸掛系統來看，像唐的懸掛韌性十足且可調，急轉彎側傾小，而海豹07 DM也能在急轉彎時保持良好穩定性，還可過濾市區震感；轉向方面，方向盤普遍輕盈，指向精準，操作方便；底盤扎實，高速行駛穩定不發飄；動力上，純電車型起步迅猛，加速推背感足。諸多方面都展現出其SUV操控性能的出色 。

具體來說，比亞迪唐的懸掛系統功不可沒。多連桿獨立后懸掛設計扎實有韌性，這種出色的調校讓車輛在高速行駛中即便遇到突發狀況，快速打方向躲避時，側傾力也幾乎可以忽略不計。它就像是一位穩健的舞者，在復雜路況的舞臺上也能翩翩起舞。

其轉向系統更是人性化設計的典范。轉向阻力均勻，方向盤沒有虛位，反饋十分清晰。駕駛員在操作時，能夠精準地感知車輛的轉向狀態，仿佛人與車之間建立了一種默契的溝通方式。哪怕是車身較大的唐，在這種出色的轉向系統加持下，行駛起來也十分靈活，絲毫沒有笨重之感。

再看比亞迪海豹07 DM，底盤采用前麥弗遜式獨立懸掛和后多連桿式獨立懸掛的組合，不僅在彎道表現出色，在市區行駛時，對于路面顛簸的過濾效果也十分顯著，為駕乘人員營造了舒適的環境。而且在動力方面，高速行駛時速度提升后動力依然強勁，深踩油門，推背感隨即而來，超車過程輕松又絲滑，讓駕駛者盡享駕駛的樂趣。

總的來說，比亞迪SUV在懸掛、轉向、底盤以及動力等多個與操控性密切相關的方面，都有著出色的表現。無論是追求舒適平穩的日常駕駛，還是渴望體驗激情澎湃的超車瞬間，比亞迪SUV都能滿足需求，其操控性值得稱贊。