本田新能源在環保方面表現頗為亮眼。從產品來看，全新雅閣e:PHEV榮獲“2023中國汽車低碳領跑者車型‘B級插電式混合動力轎車冠軍’”，生命周期碳排放低，發動機技術抑制排放。新款CR-V、雅閣等車型采用先進混動系統，提升燃油經濟性。從工廠角度，東風本田新能源工廠運用綠色制造技術，削減排放；廣汽本田開發區新能源工廠實現“投產即零碳”，全流程綠色生產。

先看全新雅閣e:PHEV，2023年它斬獲“2023中國汽車低碳領跑者車型‘B級插電式混合動力轎車冠軍’”的殊榮可不是徒有虛名。其生命周期碳排放僅為206.32gCO?e/km ，在部件材料、動力電池、整車生產等環節的碳排放數據也十分優秀，分別為51.14gCO?e/km、10.36gCO?e/km、3.67gCO?e/km。并且，它的發動機采用多段噴油技術抑制排放產生，嚴格滿足國Ⅵ b排放標準，為環保貢獻良多。

全新本田CR-V同樣可圈可點，外觀的流線型設計降低風阻，進而提升燃油經濟性。其動力系統的智能動力管理系統能自動調節能源使用，新增的功能讓動力輸出更高效。全新CR-V e:HEV & e:PHEV車型發動機熱效率高達41%，e:PHEV車型純電續航提升且油耗出色，e:HEV車型無需充電還油耗低，減少了對傳統燃油的依賴和尾氣排放。

在工廠方面，東風本田新能源工廠作為本田全球首個新能源工廠，采用光伏發電、中水回收等綠色制造技術，還通過數字化手段建立廠區能源管理系統，削減重金屬排放和VOCs排放，盡顯環保擔當。廣汽本田開發區新能源工廠以“極致綠色、極致零碳”為目標，不僅在原材料、生產工藝、環保治理上全面發力，還通過一系列節能降碳舉措，實現了“投產即零碳”，成為行業標桿。

總之，本田新能源無論是在產品的節能減排上，還是工廠的綠色生產方面，都展現出了強大的環保實力，為汽車行業的可持續發展樹立了良好典范，也為環境保護貢獻了積極且重要的力量 。