不同品牌的自動擋車油門剎車感覺不一樣。不同品牌對剎車性能曲線有個性化調校，像德系車剎車敏感，多是硬性剎車，日系車剎車則柔和線性。而且，踏板設計也有差別，剎車踏板通常比油門踏板高，踩下的深度感不同。此外，油車與電車在油門剎車的表現上也有差異，油車油門響應線性，電車更靈敏。這些不同，使得各品牌自動擋車的油門剎車感受各有特點 。

德系車的剎車調校偏向于硬性剎車，十分敏感。駕駛者在駕駛德系自動擋車時，需要盡快適應并精準找到剎車踏板的“臨界點”，才能實現平穩制動。而日系車的剎車風格則是偏向柔和線性，制動過程相對平穩，對于新手而言更容易上手操作。不過，日系車剎車踏板行程相對較長，這在一定程度上導致其靈敏度稍顯不足。

除了德系和日系，其他品牌的自動擋車同樣各有特色。比如 smart 車，它的油門剎車反應相對較慢，而且松油門時還會自動剎車。這可能是電動車電機內置的反向電動現象制動導致的，當然，節氣門上的位置傳感器故障也可能引發此類情況。若覺得油門、離合、剎車的狀態不理想，可找專業人員進行調節。

另外，不同類型的車輛，轎車和 SUV 的油門、剎車踏板角度存在差別。并且剎車踏板通常比油門踏板高約 20mm，這也在一定程度上影響了駕駛者對油門剎車的感受。而且油車和電車在油門剎車方面也有不同表現，油車剎車力度線性，電車剎車則更平穩，還帶有能量回收功能。

總之，不同品牌自動擋車在油門剎車方面確實存在諸多不同。這些差異源自品牌的調校風格、踏板設計以及動力類型等多種因素。駕駛者在接觸新的自動擋車型時，需要花些時間去熟悉和適應，才能更好地操控車輛，享受舒適且安全的駕駛體驗 。