問(wèn)

吉利混動(dòng)車型的油耗表現(xiàn)怎樣

吉利混動(dòng)車型的油耗表現(xiàn)較為出色。

吉利帝豪混動(dòng)版的油耗大約為 6 個(gè)左右。

今年年內(nèi)將發(fā)布全新一代雷神超級(jí)電混，其混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率超 46%，滿油滿電綜合續(xù)航超 2000km，最低百公里饋電油耗進(jìn)入 2 字頭。

吉利中國(guó)星智能雙擎油電混動(dòng)車型百公里油耗進(jìn)入了 4L 時(shí)代，在“高空跑步機(jī) 4 升油耗”挑戰(zhàn)項(xiàng)目中，星瑞 L 智擎實(shí)測(cè)油耗 2.8L/100km，星越 L 智擎實(shí)測(cè)油耗 2.9L/100km，比日系混動(dòng)更省。

全新雷神電混車型路試，據(jù)說(shuō)虧電油耗百公里僅需 2L 油。

吉利混動(dòng)技術(shù)有天然優(yōu)勢(shì)，擁有 3 擋 DHT 混動(dòng)變速箱。如銀河 L6 的饋電油耗可達(dá) 4.55L/100km，銀河 L7 饋電油耗在 5.23L/100km。

吉利 BHE15 發(fā)動(dòng)機(jī)最初走性能取向，混動(dòng)調(diào)校后熱效率超 44%，新一代雷神電混技術(shù)將把熱效率提升至 46%以上。

新款發(fā)動(dòng)機(jī)或采用更高噴射壓力的燃油直噴技術(shù)、更極端的進(jìn)氣門(mén)延遲關(guān)閉邏輯等。

吉利將提升電機(jī)轉(zhuǎn)速，增加電機(jī)覆蓋驅(qū)動(dòng)范圍，降低車輛饋電油耗，且不會(huì)明顯加重成本負(fù)擔(dān)，能保持現(xiàn)有定價(jià)水平。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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