微型電動車的內部空間是否夠用，這不能一概而論，需視個人使用場景與需求來判斷。部分車型空間表現出色，像零跑T03空間靈活多變，后排座椅放倒后儲物可觀；五菱繽果五門四座，主副駕貫穿且尾箱下沉。然而，也有車型后排空間較為局促。若只是單人或雙人日常通勤，微型電動車基本能滿足；要是家庭多人出行且攜帶大量物品，或許空間就不夠用了 。

就具體車型而言，吉利熊貓MINI在尺寸上具備一定優勢，車內巧妙設置了多個儲物格，方便駕乘人員放置小物件。奔奔E-Star多彩款的乘坐空間相對較為充裕，其獨特的“四輪四角”造型，有效提升了車內的可用空間，并且后排座椅可放倒，進一步拓展了裝載能力。

五菱宏光MINIEV也有可圈可點之處，中控臺設計了多個實用的儲物盒和杯架，后排乘坐兩人也不會顯得過于擁擠，座椅還能靈活折疊放倒，后備箱空間足以滿足日常代步所需。歐拉R1的軸距與車長占比超70%，實現了“5門4座”的合理設置，不僅裝物品能力強，即使是高個子乘坐也不會覺得特別擁擠。

新寶駿E300內飾設計大氣協調，后排配備獨立座椅且支持靠背調節，為乘客提供了較為舒適的乘坐體驗。奇瑞EQ1內部的儲物格小巧精致，后排座椅采用6/6比例可調設計，內部空間顯得較為寬裕。

綜上所述，微型電動車在內部空間表現上各有千秋。對于日常的單人或雙人短途通勤、簡單購物、接送孩子等場景，微型電動車的空間通常是能夠滿足需求的。但如果經常需要全家多人一同出行，并且還得攜帶大量行李物品，那么可能就需要考慮選擇空間更大的車型了，這樣才能確保出行的舒適與便利。