福特江鈴全順的安全配置十分豐富。在車身結構上，采用承載式高鋼性車身與硼鋼車身結構，硬度高且關鍵部位加固，行駛更穩定。安全系統方面，普遍搭載博世多版本的 ABS+EBD+ESP 等。被動安全配置有主副駕雙安全氣囊、胎壓監測等。此外，部分車型還配備 ADAS 駕駛輔助系統、AFS 自適應大燈等。多樣且實用的配置，為駕乘者帶來全方位的安全守護 。

在車身材質上，福特江鈴全順著實下了一番功夫。硼鋼車身的運用，其硬度可達普通鋼材的四倍，不僅如此，全順T8全車關鍵部位更是多達68處進行加固處理。這樣的設計，就如同給車輛穿上了一層堅固的鎧甲，在遭遇碰撞時能夠最大程度地吸收和分散沖擊力，有效保護車內人員的安全。

安全系統層面，博世先進版本的ABS+EBD+ESP發揮著巨大作用。ABS可防止剎車抱死，讓車輪在制動時依然能保持滾動，確保車輛的可操控性；EBD能根據車輛的負載情況，自動調節前后輪的制動力分配，使剎車效果更加均勻；ESP則像是一位隱形的駕駛助手，在車輛出現側滑、甩尾等危險情況時，迅速介入，對單個車輪進行制動，幫助車輛恢復穩定行駛。

被動安全配置也一應俱全。主副駕雙安全氣囊在關鍵時刻能迅速彈出，為駕乘人員提供緩沖保護；胎壓監測時刻關注輪胎狀態，讓駕駛員及時了解輪胎氣壓情況，避免因胎壓異常引發的安全隱患；全車安全帶能將乘客穩穩固定在座位上，降低事故中的傷害風險。

此外，新世代全順Pro有多款ADAS安全包可選，涵蓋交通標識智能識別、車道偏離預警等功能；AFS自適應大燈可根據車速、路況等自動調節照明模式，為夜間行車提供更好的視野。

總之，福特江鈴全順憑借其豐富的安全配置，無論是車身結構的加固、先進的安全系統，還是多樣的被動安全與駕駛輔助配置，都全方位、多層次地保障了駕乘過程中的安全，讓每一次出行都能更加安心、放心。