比亞迪騰勢(shì)的保養(yǎng)成本整體不高。從旗下多款車型來(lái)看，不同版本有著各自的保養(yǎng)周期與項(xiàng)目，費(fèi)用也各有不同。像騰勢(shì) N8 三年 60000 公里保養(yǎng)總費(fèi)用約 5000 元，騰勢(shì) D9 純電版三年 60000 公里保養(yǎng)費(fèi)用約 1000 元 。這些數(shù)據(jù)都表明，無(wú)論是純電還是插混車型，在合理的保養(yǎng)周期安排下，騰勢(shì)車型保養(yǎng)成本在同級(jí)別車型里具備一定優(yōu)勢(shì)。

以騰勢(shì) N8 插混車型為例，首保在 3500 公里或 6 個(gè)月時(shí)進(jìn)行，更換機(jī)油和機(jī)濾 。后續(xù)每 7500 公里或 12 個(gè)月保養(yǎng)一次，像燃油濾芯、火花塞等 22500 公里才需更換，制動(dòng)液更是 40000 公里才換 。不僅小保養(yǎng)預(yù)計(jì) 500 元左右，還提供 2 次免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)，為車主節(jié)省了不少開(kāi)支。

騰勢(shì) D9 純電版的保養(yǎng)更為省心。首保在 12000 公里或 6 個(gè)月檢查三電系統(tǒng)，之后每 12000 公里或 6 個(gè)月保養(yǎng)一次 。空調(diào)濾芯 12000 公里檢查或更換，制動(dòng)液等 48000 公里更換 。一次常規(guī)保養(yǎng)約 100 元，三年 60000 公里費(fèi)用僅約 1000 元。

再看騰勢(shì) N7，保養(yǎng)間隔為 5000 公里或 6 個(gè)月，主要檢查電池組等 。參照 N8 的保養(yǎng)費(fèi)用，6 萬(wàn)公里保養(yǎng)總成本預(yù)估 5154 元 。而騰勢(shì) N9 保養(yǎng)相對(duì)簡(jiǎn)單，小保養(yǎng)檢查三電等，大保養(yǎng)換空濾等液體，單次約 500 元。

此外，騰勢(shì) Z9 DM 的保養(yǎng)成本也表現(xiàn)出經(jīng)濟(jì)性，以每年行駛 2 萬(wàn)公里計(jì)算，前 3 年或 6 萬(wàn)公里保養(yǎng)總費(fèi)用約 2837 元，年均約 946 元。

綜上所述，比亞迪騰勢(shì)旗下各車型都根據(jù)自身特性制定了合理的保養(yǎng)方案，保養(yǎng)項(xiàng)目和周期的設(shè)定較為科學(xué)，費(fèi)用支出也在消費(fèi)者可接受范圍內(nèi)，在同級(jí)別車型中保養(yǎng)成本確實(shí)處于較低水平，這無(wú)疑增加了騰勢(shì)車型的性價(jià)比與吸引力。