榮威 350 開空調時油耗增加量不固定，通常在 10% - 30%左右。汽車空調一般占發動機功率的 20%，這使得開空調會消耗部分發動機功率從而增加油耗。不過，具體增加量受多種因素影響，如路況，市區短途行車開空調油耗明顯增加；車速，超 80 千米時開空調比開窗省油；溫差，車外溫度越高空調能耗越高；車輛排量，小排量車開空調對油耗影響更大。

在路況方面，市區道路常常擁堵不堪，車輛頻繁啟停。榮威350在這種情況下開空調，發動機需要不斷提供額外動力來維持空調運轉，油耗自然會大幅增加。而在暢通的高速路上，車輛行駛穩定，空調對油耗的影響相對就沒那么明顯。

車速不同，空調對油耗的影響也有差異。當車速超過80千米每小時，開窗會增加風阻，此時開空調反而更省油。但如果車速在50千米以下，空調運行時間長，油耗就會增加較多。比如在城市緩慢行駛時，空調持續工作，油耗增加就較為顯著。

溫差也是不可忽視的因素。車外溫度39度時，空調壓縮機滿負荷工作，能耗很高，油耗也會隨之大增；若車外溫度29度，空調能耗相對較低，對油耗的影響也就沒那么大。

車輛排量與空調油耗關系密切。榮威350作為小排量車，開空調后發動機可能難以保持經濟工況，從而增加油耗。大排量車在動力儲備充足的情況下，有時開空調對油耗的影響反而較小。

總之，榮威350開空調時的油耗增加量并非一成不變，而是在多種因素的綜合作用下波動。了解這些影響因素，有助于車主在日常駕駛中采取合理措施，盡量降低開空調帶來的油耗增加，實現更經濟的出行。