MINI 車的動力表現十分出色。它提供了豐富多樣的動力系統，涵蓋 1.5T 直列三缸發動機（高低功率）和 2.0T 直列四缸發動機。1.5T 低功率穩定，高功率強勁；2.0T 發動機更是能滿足對動力有較高要求的駕駛者。此外，像 2.0T 渦輪增壓發動機搭配濕式雙離合變速箱的組合，零百加速成績優秀，還有最強車型能輸出 306 馬力，多種駕駛模式也為駕駛增添樂趣 。

其中，搭載的2.0升TwinPower Turbo發動機可謂亮點十足。它馬力充足，扭矩強大，油門踏板響應極為靈敏，輕踩油門，車輛便能迅速做出反應，提速過程一氣呵成。與之匹配的變速箱反應同樣迅速，在換擋時幾乎沒有頓挫感，讓動力輸出流暢且高效。

而2.0T渦輪增壓發動機與濕式雙離合（DCT）變速箱的搭配，更是在同級別車型中展現出強大的競爭力。官方實測的零百加速成績為6.8秒，這樣的成績足以證明其動力的強勁。在實際駕駛中，當你深踩油門，能明顯感受到源源不斷的動力從發動機傳遞到車輪，推背感十足，無論是在城市道路的超車，還是高速上的疾馳，都能輕松應對。

最強的寶馬MINI車型配備2.0T渦輪增壓發動機和8AT變速箱，最大馬力可達306 馬力。這樣的動力配置，讓車輛在加速性能上表現卓越，零百加速成績十分優異。其發動機前置四缸直列布局，雙頂置凸輪軸設計等先進技術，為車輛提供了穩定而強大的動力基礎。

此外，MINI還提供多種駕駛模式，無論是追求舒適平穩的日常駕駛，還是渴望激情四溢的運動駕駛，都能通過切換駕駛模式來滿足。發動機與變速箱的完美配合，換擋快速且平順，讓駕駛體驗更加美妙。總之，Mini車憑借豐富的動力選擇、強勁的動力輸出以及多樣的駕駛模式，為駕駛者帶來了出色的動力體驗 。