吉利帝豪 GSe 的操控性相當不錯。它懸掛設計合理，前麥弗遜式與后多連桿式獨立懸掛組合，能有效過濾顛簸，過彎側傾小。同時，電子穩定和牽引力控制系統的配備提升了安全與穩定性。不同駕駛模式各有亮點，舒適模式加速平穩、剎車靈敏，運動模式方向控制精準。此外，其轉向精準，方向盤輕盈易控，剎車線性靈活，這些都讓它在操控方面有著出色的表現 。

在動力層面，吉利帝豪 GSE 同樣展現出良好的操控潛力。它搭載的電動驅動系統，起步反應敏捷，扭矩輸出干脆利落，加速過程線性流暢，幾乎沒有頓挫感，在運動模式下還能帶來不錯的推背感，為駕駛者增添駕駛樂趣。這種充沛的動力儲備，讓車輛無論是在城市道路的超車，還是高速路段的行駛，都顯得游刃有余。

其車身長度設計恰到好處，在城市中穿梭十分靈活，狹窄街道、小巷也能輕松應對，倒車入庫更是便捷。并且，GPS 導航靈敏度高，為出行指引精準路線。多功能方向盤集成了眾多常用功能，操作簡單便捷，讓駕駛者在駕駛過程中無需分心過多，進一步提升了安全性。

電動助力轉向系統能夠根據不同的駕駛條件自動調整，無論是低速行駛時需要的輕盈轉向力度，還是高速行駛時所需的沉穩手感，都能很好地適應，給予駕駛者十足的信心。盡管后扭力梁式非獨立懸架在復雜路況下可能對舒適性和操控性有一定影響，但工程師精心調校優化，使得車輛整體在操控性、舒適性和安全性等方面達到了較好的平衡。

總的來說，吉利帝豪 GSE 在操控方面亮點頗多。懸掛、動力、轉向、剎車等多方面協同配合，再加上豐富實用的配置，無論是日常通勤，還是偶爾的激情駕駛，它都能滿足需求，為駕駛者帶來舒適且安心的操控體驗。