5 萬左右的車安全性能不能一概而論，雖整體受成本限制，但部分車型也有不錯(cuò)表現(xiàn)。由于成本因素，這類車安全配置相對(duì)有限，可能氣囊數(shù)量少，先進(jìn)主動(dòng)安全系統(tǒng)缺失。不過在車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上，不少車型采用高強(qiáng)度鋼材加固車架，增強(qiáng)被動(dòng)安全性。像零跑 T03 高強(qiáng)鋼占比近 68％，宏光 MINIEV 采用高強(qiáng)度籠式車身，都在努力保障駕乘安全 。

除了上述兩款車型，還有不少同價(jià)位的車在安全性能方面可圈可點(diǎn)。長安奔奔E-Star國民版，不僅提供了動(dòng)力輸出出色的永磁/同步電機(jī)，在安全上也不含糊，為消費(fèi)者的出行提供保障。天津一汽威志V5 ，配備了BOS剎車優(yōu)先系統(tǒng)，在關(guān)鍵時(shí)刻能發(fā)揮重要作用，降低事故風(fēng)險(xiǎn)。長安鈴木奧拓則憑借TECT高強(qiáng)度車身以及優(yōu)秀的空氣動(dòng)力性能，為車內(nèi)人員的安全豎起一道堅(jiān)實(shí)屏障。

奇瑞瑞麟M1配備了ABS+EBD以及多個(gè)安全氣囊，側(cè)面防撞效果良好，提高了車輛在復(fù)雜路況下的安全系數(shù)。雪佛蘭新賽歐使用60%高強(qiáng)度鋼材，并配備常見安全配置，能有效抵御一定程度的沖擊力。奇瑞風(fēng)云2更是集多種安全技術(shù)于一身，為用戶帶來更安心的駕駛體驗(yàn)。長安悅翔舒適型配備了ABS+EBD和駕駛座安全氣囊，而豪華型和尊貴型在此基礎(chǔ)上配置進(jìn)一步提升，滿足了不同消費(fèi)者對(duì)安全性能的需求。長城炫麗擁有高剛性安全車身和前排雙安全氣囊，吉利熊貓?jiān)谫|(zhì)保和安全配置方面也有不錯(cuò)的表現(xiàn)。

總之，5萬左右的車雖然在安全配置豐富度上難以與高端車型相媲美，但眾多車型都在有限的成本內(nèi)，盡可能地提升安全性能。消費(fèi)者在選購時(shí)，要多關(guān)注車輛具體的安全配置，參考專業(yè)的碰撞測試成績，結(jié)合權(quán)威機(jī)構(gòu)評(píng)測報(bào)告，從而挑選出安全性能更符合自己需求的車型，讓出行多一份保障 。