北京現(xiàn)代越野車的安全配置較為豐富且出色。就以第五代勝達來說，車身75%采用高強度鋼材，最多配備10個安全氣囊，還有30項ADAS智能駕駛輔助系統(tǒng)，從車身材質(zhì)到安全氣囊再到智能輔助，全方位保障安全。途勝L搭載的系統(tǒng)集成23項安全配置，ix35也有多項主動安全技術(shù)與駕駛輔助系統(tǒng)。這些配置涵蓋了主動與被動安全多方面，為駕乘者保駕護航。

第五代勝達全車配備22個高精度傳感器，其中5個毫米波雷達、12個超聲波雷達、4個360°攝像頭和1個170萬像素的多功能攝像頭，為L2+級駕駛輔助筑牢根基。其高強度鋼的使用，最高強度可達1800Mpa，能有效抵御翻滾等事故的沖擊。30項ADAS智能駕駛輔助系統(tǒng)更是涵蓋主動安全預(yù)警、車輛碰撞預(yù)警、倒車碰撞預(yù)警等，無論是行車途中還是倒車入庫，都能提前察覺潛在危險，將風(fēng)險降到最低。同時，它獨有的UV殺菌艙，也為車內(nèi)營造了更健康安全的環(huán)境。

途勝L所搭載的Hyundai SmartSense智心合一安全系統(tǒng)中，前方碰撞預(yù)警可提前預(yù)判前方可能出現(xiàn)的碰撞危險，及時發(fā)出警報，必要時還能自動剎車；車道居中保持功能則讓車輛穩(wěn)穩(wěn)地行駛在車道中央，減少因車道偏離引發(fā)的事故風(fēng)險。

現(xiàn)代ix35同樣不甘示弱，車道偏離預(yù)警能在車輛不經(jīng)意間偏離車道時及時提醒駕駛者，避免意外發(fā)生；盲點監(jiān)測則解決了駕駛者視線盲區(qū)的隱患，讓變道更加安全。而上坡輔助和陡坡緩降功能，讓車輛在面對起伏路況時，也能輕松應(yīng)對，保障了行駛的穩(wěn)定性。

總的來說，北京現(xiàn)代的這些越野車型，在安全配置上都下足了功夫。從車身結(jié)構(gòu)的強化，到智能駕駛輔助系統(tǒng)的應(yīng)用，再到各種主動安全技術(shù)的配備，每一處細節(jié)都體現(xiàn)了對駕乘者安全的重視，為用戶的每一次出行都提供了可靠的安全保障 。