比亞迪電動車在低溫環境下表現出色。在低溫環境中，其在多個方面展現優勢。比如，部分車型采用寬溫域高效熱泵空調，能在超寬溫度區間高效工作，降低對續航影響；騰勢 N7 的脈沖自加熱技術提升了補能效率；全場景智能脈沖自加熱技術保障極低溫整車性能。動力上，方程豹 5 等車型在冰雪路況動力強勁、行駛穩定。可見，比亞迪電動在低溫下充電、續航、動力等方面都有良好表現 。

在充電方面，騰勢N7的脈沖自加熱技術堪稱一大亮點。在-20℃這種較為嚴苛的低溫條件下，該技術大顯身手，讓車輛充滿電的時間大幅縮短35%，相比常溫狀態，僅僅增加25分鐘的充電時間，極大提升了補能效率，有效緩解了用戶在低溫環境下的充電焦慮。

續航能力上，護衛艦07在-10℃的吉林實測中，純電續航達成率高達93.57%。而海豹DMi在-20多度的長白山地區，不僅動力絲毫不弱，能耗表現也十分優異，展現出強大的續航保障能力，為用戶在寒冷地區的出行提供了有力支撐。

溫控系統方面，以騰勢D9為代表，其配備的寬溫域高效熱泵空調，工作區間能在 -30℃到60℃這樣的超寬范圍，在-15℃的嚴寒天氣中，也能出色地完成制熱工作，極大降低了低溫對續航的影響。

動力系統更是可圈可點，方程豹5采用DMO越野專用混動架構，綜合功率可達505kW，智能四驅系統在冰雪路況下讓車輛實現動力自由，確保行駛的穩定與安全。同時，比亞迪的iTAC智能扭矩控制系統，能精準調整扭矩分配，進一步增加車輛在冰雪路面的通過性和脫困能力。

總之，比亞迪電動憑借先進的技術和出色的系統調校，在低溫環境下實現了充電快、續航長、溫控佳、動力強等諸多優勢，為用戶在寒冷天氣的出行提供了可靠、舒適的保障，彰顯了其在新能源汽車領域的深厚技術底蘊和卓越產品實力。