大眾途安汽車的操控性能很好。它動(dòng)力充沛，無(wú)論是 2.0L 汽油發(fā)動(dòng)機(jī)還是 1.4TSI 渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，都能提供足夠的動(dòng)力支持。其轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)省力，電子式動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)使駕駛和轉(zhuǎn)向穩(wěn)定性頗高。懸掛系統(tǒng)調(diào)校精妙，麥弗遜式前懸掛與四連桿式后懸掛配合默契，過(guò)彎側(cè)傾小。此外，還有實(shí)用輔助系統(tǒng)加持。這些都讓駕駛者能輕松應(yīng)對(duì)各種路況，享受舒適駕駛。

在動(dòng)力方面，2.0L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)雖功率為85馬力，但在4000轉(zhuǎn)/分時(shí)扭矩可達(dá)170牛·米，低速扭矩充沛，在城市走走停停的路況下也能輕松應(yīng)對(duì)，起步、跟車都不費(fèi)力。而1.4TSI渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)更是表現(xiàn)卓越，最大功率96kW/5000rpm，最大扭矩220Nm/1750rpm ，能帶來(lái)強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出，超車、加速一氣呵成。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)堪稱途安的一大亮點(diǎn)。其配備的電子式動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，能精準(zhǔn)響應(yīng)駕駛者的操作意圖。在城市道路行駛時(shí)，方向盤手感輕盈，駕駛輕松靈活，無(wú)論是狹小街道的轉(zhuǎn)彎還是并線，都能精準(zhǔn)到位。在高速行駛時(shí)，轉(zhuǎn)向力度會(huì)適當(dāng)加重，讓駕駛者操控更沉穩(wěn)，行駛更安全。

懸掛系統(tǒng)的出色調(diào)校為操控性能增色不少。麥弗遜式前懸掛增大了駕駛艙空間，同時(shí)與四連桿式后懸掛完美配合，減震效果出色，側(cè)向支撐良好。即使高速過(guò)彎，車輛的側(cè)傾也被控制在較小范圍內(nèi)，輪胎始終保持良好的貼地性，保證了行駛的穩(wěn)定性和操控性。

此外，像HHC坡道起動(dòng)輔助系統(tǒng)等實(shí)用輔助系統(tǒng)，進(jìn)一步提升了途安的操控便利性。在坡道起步時(shí)，該系統(tǒng)能防止車輛后溜，讓駕駛更加從容。

總的來(lái)說(shuō)，大眾途安在動(dòng)力、轉(zhuǎn)向、懸掛以及輔助系統(tǒng)等多方面的出色表現(xiàn)，共同鑄就了其優(yōu)秀的操控性能。無(wú)論是日常通勤還是長(zhǎng)途旅行，它都能憑借良好的操控性，為駕駛者帶來(lái)輕松愉悅的駕駛感受 。