五菱征途的操控性能相當不錯。它采用后置前驅設計，離合掛擋清晰干脆有吸入感，方向機搭配電子助力，靈敏度佳，多功能方向盤尺寸適宜、手感良好。配置豐富，倒車雷達等提升安全，8英寸中控大屏實用。動力輸出強勁順暢，手動擋兼顧油耗。全新半承載式車身更輕，減少噪音，滿載操控也穩定，諸多方面都展現出良好的操控特質 。

在懸掛系統上，五菱征途采用前麥弗遜式獨立懸掛和后扭力梁式非獨立懸掛的組合。前麥弗遜式獨立懸掛能有效過濾路面顛簸，為車輛提供較好的側向支撐力，讓車輛在過彎時保持穩定姿態。后扭力梁式非獨立懸掛則具有結構簡單、占用空間小的優點，同時也能在一定程度上保證車輛的舒適性與操控穩定性，讓駕乘者在行駛過程中感受到平穩的駕乘體驗。

其電子助力轉向系統更是一大亮點。該系統使得轉向操作變得輕松自如，無論是在低速行駛時，如在狹窄的小巷中掉頭，還是在高速行駛時，都能精準地控制車輛方向。駕駛者只需輕輕轉動方向盤，車輛就能迅速做出響應，大大提升了駕駛的便利性和操控性。

四輪盤式剎車系統也為五菱征途的操控性能加分不少。盤式剎車具有散熱性好、制動力強的特點，能在車輛需要制動時迅速響應，有效縮短剎車距離，保障行車安全。無論是緊急制動還是日常駕駛中的減速，都能讓駕駛者信心十足。

此外，五菱征途的多功能方向盤按鍵布局合理，方便駕駛者在行車過程中輕松操作多媒體、藍牙電話等功能，無需分散過多注意力在尋找按鍵上，提升了駕駛的安全性和便捷性。

總之，五菱征途在動力系統、懸掛系統、轉向系統以及剎車系統等多方面的出色表現，共同鑄就了它良好的操控性能，無論是日常出行還是應對一些復雜路況，都能讓駕駛者輕松駕馭。