東風(fēng)風(fēng)神 H30 的操控性相當出色。該車底盤設(shè)計緊湊且調(diào)校優(yōu)秀，借鑒先進技術(shù)理念，搭配 16 寸輪胎，過彎穩(wěn)，高速行駛也穩(wěn)定。動力上，不同排量發(fā)動機能滿足多樣需求，動力輸出充沛平穩(wěn)，變速箱反應(yīng)靈敏。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準，制動系統(tǒng)可靠，保障安全。作為跨界車型，離地間隙增加，通過性好。諸多優(yōu)勢使得它的操控性在同級車型中表現(xiàn)卓越 。

從底盤方面來看，東風(fēng)風(fēng)神 H30 可謂是亮點十足。它借鑒歐洲先進底盤技術(shù)和日系車造車理念，整體設(shè)計緊湊。其搭載的四輪獨立懸掛式底盤，減震器經(jīng)過精心調(diào)校，硬朗且富有韌性。這可是與德國知名跑車制造商歷經(jīng) 3 年多合作調(diào)校的成果，26 項操控性評價指標全面達到或超越同級車水平。憑借這樣出色的底盤，在面對超過 40 度的彎道時，也能輕松應(yīng)對，高速通過崎嶇路面時，車身穩(wěn)定，左右搖擺幅度極小。

在動力系統(tǒng)上，東風(fēng)風(fēng)神 H30 有多種選擇。比如 1.5L 發(fā)動機，在轉(zhuǎn)速達到 2500 轉(zhuǎn)時就能出現(xiàn)扭矩峰值，在正常行駛速度范圍內(nèi)，動力供應(yīng)十分充足，起步響應(yīng)迅速還帶有推背感。而 1.6L 發(fā)動機搭配日本愛信智能自動變速箱，運用 BOSCH 電噴技術(shù)，中低速油門反應(yīng)靈敏，加速平穩(wěn)，特別是在運動模式下，推背感強烈，40 公里到 120 公里的中段加速更是表現(xiàn)出色。

轉(zhuǎn)向與制動系統(tǒng)同樣可圈可點。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)響應(yīng)迅速，循跡性精敏，讓駕駛者操作起來輕松又靈活。制動系統(tǒng)配備故障率低的 X 型管路制動系統(tǒng)，四輪碟剎加上德國大陸特維斯 Sabs 公司帶 EBD 的 ABS 系統(tǒng)，為行車安全保駕護航。

此外，作為跨界車型，它離地間隙增加，通過性良好，能適應(yīng)各種復(fù)雜路面。無論是日常城市駕駛，還是偶爾的郊外出行，東風(fēng)風(fēng)神 H30 都能憑借出色的操控性，為駕駛者帶來舒適且充滿樂趣的駕駛體驗 。